Uber to sní - řidiči jsou zaměstnanci, pravidla soudu ve Velké Británii

  • Jednomyslné rozhodnutí znamená konec soudního procesu trvajícího pět let, který vyplynul z případu podaného dvěma řidiči.
  • "Respektujeme rozhodnutí soudu, které se zaměřilo na malý počet řidičů, kteří v roce 2016 používali aplikaci Uber."
  • Podobná rozhodnutí jako britská již byla vydána ve Francii a Itálii.

Uber musí vzít v úvahu své řidiče ve Velké Británii jako zaměstnanci, a nikoli jako nezávislí dodavatelé, rozhodl v pátek Nejvyšší soud země. Rozhodnutí zamítá odvolání společnosti proti předchozímu rozhodnutí s tím, že společnost Uber stanoví jízdní sazby a vykonává významnou kontrolu nad řidiči, kteří aplikaci používají.

Aplikace Uber se zobrazuje na telefonu před Tower Bridge v Londýně v Anglii.

Jednomyslné rozhodnutí označuje konec soudního procesu trvajícího pět let, který vyplynul z případu, který podali dva řidiči.

Nyní se míč vrací k pracovnímu tribunálu, který bude muset rozhodnout o výši náhrady kvůli zhruba dvaceti uchazečům, vedeným řidiči Yaseen Aslamem a Jamesem Farrarem, kteří věc poprvé předvedli soudcům v roce 2016.

Uber reaguje

Uber ve své duplice uvedl, že rozhodnutí soudu se vztahuje pouze na 25 řidičů, kteří podali žalobu proti firmě v roce 2016, ale vyjádřil otevřenost konzultacím se všemi řidiči ve Velké Británii, aby pochopili změny, které si zaslouží.

„Respektujeme rozhodnutí soudu, které se zaměřilo na malý počet řidičů, kteří v roce 2016 používali aplikaci Uber,“ řekl Jamie Heywood, regionální generální ředitel Uber pro severní a východní Evropu, uvedl v prohlášení Pátek.

"Od té doby jsme provedli několik významných změn v našem podnikání, přičemž jsme na každém kroku vedeni řidiči." Mezi ně patří ještě větší kontrola nad tím, jak vydělávají, a poskytnutí nové ochrany, jako je bezplatné pojištění pro případ nemoci nebo úrazu. “

Průlom, který by mohl ovlivnit nejen místní obchodní model kalifornské společnosti, která se před pandemií chlubila základnou 3.5 milionu uživatelů pouze v Londýně, ale také ovlivnit celou britskou ekonomiku koncertů zahrnující celkem 5.5 milionu lidí.

U stejného problému nedávno vyhrál Uber (spolu se svým konkurenčním Lyftem) domácí bitvu. V listopadu 58% Kalifornčanů hlasovalo pro zrušení státního zákona, který by vyžadoval, aby řidiči a další zaměstnanci koncertů byli klasifikováni jako zaměstnanci. Uber a další giganti, jako jsou DoorDash a Instacart, utratili přes 200 milionů dolarů na komunikační kampaň, jak uvádí CNN.

Hledat Domů / Novinky / Startupy / Uber ztrácí hlavní případ zaměstnaneckých práv, protože Nejvyšší soud Spojeného království rozhodl, že jeho řidiči jsou pracovníci; Je to konec Uberu, jak ho známe?

Obdobné rozhodnutí jako britské již bylo vydáno ve Francii v březnu, kdy Nejvyšší kasační soud uznal, že řidič byl zaměstnancem společnosti Uber a nebyl samostatně výdělečně činný.

V Itálii rozhodnutí z roku 2017 vyloučilo službu UberPOP (neprofesionální řidiče) a umožnilo pouze Uber Black - prémiovou službu přítomnou pouze v Římě a Miláně - s 1,000 řidiči s povolením NCC.

Druhá společnost skupiny, Uber Eats, byla pověřena v květnu 2020 pro obvinění z nelegálního zaměstnávání formulovaného při vyšetřování uzavřeném v říjnu, které by bylo vykonáno na úkor jezdců pověřených doručováním jídla rezervovaného prostřednictvím aplikace.

Sektor dodávky potravin se snaží najít odborové řešení, které by objednalo práci jezdců. Nedávno iniciativu v tomto směru převzala společnost Just Eat, která od března oznámila plán 1,000 XNUMX náborů za dva měsíce.

Vincent Otegno

Zpravodajství je moje věc. Můj pohled na to, co se děje v našem světě, je podbarven mojí láskou k historii a tomu, jak minulost ovlivňuje události probíhající v současnosti. Rád čtu politiku a píšu články. Řekl to Geoffrey C. Ward, „Žurnalistika je pouze první návrh historie.“ Každý, kdo píše o tom, co se dnes děje, skutečně píše malou část naší historie.

Napsat komentář