¿La llegada de la carga en cinco minutos allanará el camino para la adopción masiva de vehículos eléctricos?

  • Los vehículos eléctricos son una parte clave del movimiento para abordar la crisis climática.
  • Los movimientos de StoreDot en el desarrollo de baterías de carga rápida en los próximos años podrían ser de gran ayuda.
  • El Reino Unido todavía está luchando para que la carga sea accesible para gran parte del país.

Baterías que tienen el poder de cargar vehículos eléctricos en cinco minutos se han producido en una fábrica por primera vez. ¿Podría este salto tecnológico allanar el camino para la adopción masiva de vehículos eléctricos?

Los vehículos eléctricos son una parte clave del movimiento para abordar la crisis climática. Sin embargo, uno de los mayores obstáculos para la adopción proviene de las incertidumbres que rodean la vida útil de la batería y el tiempo que lleva recargarlas. Las nuevas baterías de iones de litio de carga súper rápida han sido desarrolladas por la empresa israelí StoreDot y fabricadas por Eve Energy en China el líneas de producción estándar.

StoreDot tiene mucha forma cuando se trata de baterías de carga extremadamente rápida en dispositivos como teléfonos, drones y scooters, y las 1,000 baterías eclécticas para vehículos que produce demuestran la capacidad de la compañía para transferir su poderosa tecnología a entidades más grandes. Con el respaldo financiero de los principales actores de la industria como Daimler, BP, Samsung y TDK, StoreDot ha sido nombrado pionero de las finanzas de Bloomberg New Energy y ha recaudado 130 millones de dólares al momento de escribir este artículo.

Las propias baterías se pueden cargar completamente en cinco minutos, pero dependerá del desarrollo de cargadores significativamente más potentes que los que tenemos hoy. Con la infraestructura de carga actual, StoreDot tiene la intención de entregar 100 millas de carga a la batería de un automóvil en cinco minutos para 2025.

Los movimientos de StoreDot en el desarrollo de baterías de carga rápida en los próximos años podrían ser una ayuda significativa para que el Reino Unido logre su objetivo de prohibiendo la venta de nuevos coches de gasolina y diésel para 2030, un cambio que depende totalmente de la accesibilidad de los vehículos eléctricos.

¿Qué significarán las baterías de vehículos eléctricos ultrarrápidos para la adopción masiva? ¿Y estará el Reino Unido preparado para un aumento en la demanda de vehículos eléctricos? Echemos un vistazo más profundo a la situación con respecto a la adopción masiva de vehículos eléctricos:

(Imagen: Statista)

El obstáculo de la infraestructura débil

La noticia de las baterías de carga ultrarrápida de StoreDot se produce cuando el Departamento de Transporte se ha comprometido a facilitar a los conductores la recarga de un automóvil eléctrico que sus homólogos de gasolina o diésel en el futuro.

Para facilitar esto, se ha propuesto que se instalen opciones de pago sin contacto en los puntos de carga, lo que obliga a los operadores a proporcionar líneas de ayuda las 24 horas para los conductores y hace que los datos de ubicación, la clasificación de potencia y la información de precios sean más accesibles.

También se anunció que las pequeñas empresas y aquellas en arrendamiento y alojamiento alquilado pueden recibir becas para instalar estaciones de carga de vehículos eléctricos en el sitio. El Plan de recarga domiciliaria de vehículos eléctricos (EVHS) podrá ofrecer hasta 350 £ para la instalación de un punto de recarga.

Sin embargo, a pesar de que existen claros incentivos para la alojamiento de puntos de recarga de vehículos eléctricos, el Reino Unido todavía está luchando para que la carga sea accesible para gran parte del país, especialmente en Irlanda del Norte y gran parte del norte de Inglaterra.

Aunque existen planes para aumentar la tasa de instalación de puntos de recarga en el Reino Unido, es posible que sea necesario hacer un esfuerzo para acelerar este proceso a un ritmo más rápido.

"A medida que avanzamos hacia la eliminación gradual de las ventas de nuevos automóviles y camionetas de gasolina y diésel para 2030, debemos acelerar la expansión de la red de carga de vehículos eléctricos". explicó el director ejecutivo de SMMT, Mike Hawes.

"Una revolución de vehículos eléctricos necesitará las instalaciones en el hogar y el lugar de trabajo que este anuncio fomentará, pero también un aumento masivo en la carga pública en la calle y en los puntos de carga rápida en nuestra red estratégica de carreteras".

El punto de inflexión de la adopción masiva

Si bien es evidente que aún quedan algunos obstáculos por abordar, los vehículos eléctricos se están acercando al 'punto de inflexión'de rápida adopción masiva. Esta progresión hacia la adopción masiva se debe a la caída del precio de las baterías para vehículos eléctricos.

Las ventas globales de vehículos eléctricos Elevado por 43% en 2020, pero se prevé un mayor crecimiento sostenido cuando la caída del precio de las baterías de los vehículos eléctricos caiga por debajo de la de modelos similares de gasolina y diésel. Actualmente, se espera que este cambio ocurra en algún momento entre 2023 y 2025.

Sin embargo, en algunos países, el punto de inflexión de la adopción masiva ya pasó. En Noruega, donde las exenciones fiscales han hecho que los vehículos eléctricos sean aún más baratos, la cuota de mercado de los coches a batería ha subido al 54% en el último año, superando con creces la participación del 5% de la mayoría de las naciones europeas.

(Imagen: Carplus)

Conducción rentable

Si bien la caída de los costos de las baterías ha significado un punto de inflexión económico que puede resultar en una adopción masiva, existen muchos más incentivos que pueden hacer que más conductores compren vehículos eléctricos a un ritmo más rápido.

Recientemente, Natwest anunció que se asociaría con Octopus Energy para ofrecer paquetes de tecnología y carga de vehículos eléctricos dedicados a los clientes minoristas, comerciales y de riqueza del banco como un medio para acelerar el cambio hacia vehículos de cero emisiones.

El nuevo paquete ha sido diseñado para ofrecer a los clientes acceso a puntos de carga e instalaciones de vehículos eléctricos con descuento, así como a cualquier panel solar doméstico asociado y almacenamiento de batería.

Esto, junto con el permisos de capital y los incentivos de financiamiento de automóviles que se pueden ofrecer para acelerar la adopción de vehículos eléctricos significa que el punto de inflexión para la adopción masiva puede llegar antes que las estimaciones existentes para 2023-2025.

Con los oferta de vehículos eléctricos Una solución conveniente en la lucha contra la crisis climática, hacer que los vehículos eléctricos sean accesibles y financieramente viables bien puede ser un paso significativo hacia un ecosistema más sostenible.

Dmytro Spilka

Dmytro es CEO de Solvid y fundador de Pridicto. Su trabajo ha sido publicado en Shopify, IBM, Entrepreneur, BuzzSumo, Campaign Monitor y Tech Radar.
https://solvid.co.uk/

Deje su comentario.