Biden emite orden ejecutiva sobre cadenas de suministro

  • La orden ejecutiva firmada por el presidente Biden incluye en la revisión la intención de impulsar los empleos de manufactura fortaleciendo las cadenas de suministro estadounidenses para estos y otros bienes.
  • Antes de la firma, el presidente Biden se reunió con legisladores estadounidenses para darle a la iniciativa un sesgo bipartidista.
  • La falta de chips ya le ha costado a la industria automotriz mundial la producción de alrededor de un millón de vehículos.

Presidente estadounidense Joe Biden ordenó una revisión urgente de las cadenas de suministro de chips semiconductores, baterías avanzadas, productos farmacéuticos, minerales críticos y otros productos estratégicos. La falta de estas cosas está causando daños a la industria del país.

La orden ejecutiva firmada por el presidente Biden incluye en la revisión, con un plazo de 100 días, la intención de impulsar los empleos de manufactura fortaleciendo las cadenas de suministro estadounidenses para estos y otros bienes.

En una ceremonia en la Casa Blanca, El presidente Biden dijo:

Estos son los tipos de soluciones de sentido común que todos los estadounidenses pueden respaldar: trabajadores y líderes corporativos, republicanos y demócratas. Se trata de resiliencia, identificar posibles puntos de vulnerabilidad en nuestras cadenas de suministro y asegurarnos de que tenemos las alternativas de respaldo o las soluciones provisionales.

El presidente Biden firmó una orden ejecutiva el miércoles con la intención de impulsar los trabajos de fabricación mediante el fortalecimiento de las cadenas de suministro de EE. UU. Para baterías avanzadas, productos farmacéuticos, minerales críticos y semiconductores.

Para atender esas necesidades, el pedido contempla tanto un aumento de la producción nacional, como una articulación con socios internacionales para asegurar una cadena de suministro estable y confiable.

Antes de la firma, el presidente Biden se reunió con legisladores estadounidenses para darle a la iniciativa un sesgo bipartidista.

"Esta es un área crítica en la que republicanos y demócratas estuvieron de acuerdo: fue una de las mejores reuniones que creo que hemos tenido hasta ahora y solo hemos estado aquí unas cinco semanas", El presidente Biden dijo. “Era como en los viejos tiempos. La gente estaba en la misma página ".

Senador John Cornyn (R-TX), quien fue uno de los que asistieron a la reunión, luego afirmó que el presidente Biden fue muy receptivo durante la conversación.

“Él dijo, 'estamos todos dentro'”, dijo Cornyn. "Todos entendemos que esto es importante, no solo para nuestra economía, sino también para nuestra seguridad nacional, porque estos semiconductores de vanguardia y alta gama operan en todo, desde el caza furtivo F-35 de quinta generación hasta nuestros teléfonos celulares".

El senador Charles Schumer (D-NY), líder del Partido Demócrata mayoría en el Senado, argumentó que se debe considerar una inversión de emergencia para fortalecer la capacidad de producción de chips en los Estados Unidos. Esto señaló que el apoyo a la orden del presidente Biden podría extenderse a un amplio paquete de medidas.

Los funcionarios de la Casa Blanca enfatizaron que la orden ayudaría a crear empleos de manufactura.

La orden prevé revisiones sectoriales, con un plazo de un año, para Defensa, Salud Pública, Capacidad de Respuesta Biológica, Tecnologías de la Información y las Comunicaciones, Energía, Transporte y Producción de Alimentos.

Después de que la pandemia de COVID-19 dejó a los Estados Unidos sin máscaras, guantes y otros equipos de protección hospitalaria, los fabricantes de automóviles estadounidenses ahora están luchando contra la falta de chips. Al igual que sus homólogos europeos, esto les impide producir a una capacidad normal.

Según la consultora IHS Markit, la falta de chips ya le ha costado a la industria automotriz mundial la producción de alrededor de un millón de vehículos. Se espera que la situación continúe deteriorándose hasta finales de marzo, manteniendo las necesidades hasta el tercer trimestre. Ford, General Motors y Tesla se encuentran entre los fabricantes de automóviles más afectados.

China, el mayor fabricante mundial de teléfonos móviles, televisores y computadoras, es actualmente el mayor consumidor mundial de chips y absorbe más de la mitad de la producción mundial, según un estudio reciente del Instituto Peterson de Economía Internacional.

Vincent Ferdinand

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