5 načina na koje je Brexit utjecao na britanski uvoz i izvoz u EU

  • Brexit je stvorio poteškoće u trgovinskim odnosima i za Veliku Britaniju i za EU
  • Takvi izazovi uključuju povećanu birokraciju, kašnjenja i veće cijene
  • Trgovci na obje strane imaju problema s usluživanjem kupaca izvan svog bloka

Otkako je Velika Britanija u lipnju 2016. izglasala izlazak iz EU-a, britanske su se tvrtke morale suočiti s mnogim neizvjesnostima. Iako se Brexit približavao, nije bilo puno naznaka u kojem će obliku biti ili kako će to utjecati na trgovinu.

Sporazum o povlačenju koji je držao Ujedinjeno Kraljevstvo na jedinstvenom tržištu EU-a do 31. prosinca 2020. spriječio je stvaranje novih propisa u to vrijeme, a pregovarači EU-a i UK-a 24. prosinca 2020. konačno su postigli trgovinski sporazum nakon Brexita.

Informacije iz ovog članka oblikovali smo u sljedeću infografiku koju možete slobodno prenijeti i podijeliti nadaleko!

To je dovelo do uvođenja novih propisa o robi koja napušta Ujedinjeno Kraljevstvo, robi koja dolazi, papirologiji koju treba izvršiti prilikom prijevoza pošiljaka i mnogim drugim područjima.

Ovi su propisi stvorili poteškoće mnogim poduzećima i postavili kuririma nekoliko prepreka za kretanje prilikom ulaska ili izlaska iz kontinentalne Europe. Sve je to utjecalo na opskrbne lance i dovelo do nestašice određene robe, između ostalih problema.

U ovom ćemo članku iznijeti 5 glavnih izazova s ​​kojima se sada suočavaju tvrtke, kuriri i potrošači kao rezultat Brexita.

1. Povećana birokracija

Samo neke informacije koje treba pružiti u okviru nove carinske dokumentacije uključuju:

  • Koji će se načini prijevoza (npr. Trajekt / vlak itd.) Koristiti za prijevoz robe od A do B
  • Adresa tko je poslao robu i tko će je primiti
  • Kroz koje će luke roba proći kad napusti Veliku Britaniju i uđe u EU ili obrnuto
  • Količina robe unutar svake pošiljke i njihova težina
  • Opis tereta i ambalaže koja se koristi za njegovu zaštitu
  • Pojedinosti o vlasniku kurirskog vozila i nacionalnosti vozila
  • Za neku robu moraju se navesti detalji svih zemalja kroz koje će prikolica proći prije nego što stigne na odredište

"Ovo je najveće nametanje birokracije s kojom su se tvrtke morale nositi u posljednjih 50 godina," William Bain, britanski maloprodajni konzorcij

2. Kašnjenja

Očekuju se kašnjenja u opskrbnom lancu jer će biti novih provjera uvezene i izvezene robe, uključujući:

  • Pravila provjere porijekla
  • Inspekcije hrane

U međuvremenu, također će trebati popuniti i provjeriti sljedeće papire:

  • Carinske deklaracije
  • Potvrde o sigurnosti proizvoda

Većina provjera robe koja u EU dolazi u Ujedinjeno Kraljevstvo odgodit će se do 1. srpnja 2021. zbog krize COVID-19, iako će i dalje biti provjera isporuka kontroliranih tvari kao što su alkohol i duhan.

Potpuna kontrola britanskog izvoza u EU započela je 1. siječnja 2021.

"Ono što su serijski pogrešno shvatili razni dijelovi vlade jest razmjer složenosti ljudi na terenu koji se bave papirologijom," Duncan Buchanan, Udruga za cestovni prijevoz

3. Više cijene

Dodatni posao potreban za dovršavanje papira, provjeru robe i poštivanje propisa može poskupjeti uvoz i u EU i u Velikoj Britaniji.

Trgovci na malo koji su navikli slobodno kretati svoje zalihe po carinskoj uniji EU-a morali su stvoriti odvojene opskrbne lance za Ujedinjeno Kraljevstvo. To ih košta više novca. Mnoge tvrtke također se sada suočavaju s većim troškovima i povećanom birokracijom kako bi se pridržavale poreznih vlasti Velike Britanije.

Istodobno, međunarodne brodarske tvrtke, uključujući Federal Express i TNT, rekle su da naplaćuju dodatne troškove za pošiljke između Velike Britanije i EU.

Primjerice, poštanska i špediterska tvrtka TNT izjavila je da sada nameće dodatak od 4.31 GBP na sve pošiljke između Velike Britanije i EU. Suparnici DHL i UPS također su poduzeli slične mjere.

'Kako bismo odražavali dodatne troškove carinjenja, povećavamo stope prijevoza za pošiljke iz Velike Britanije u EU i EU u Ujedinjeno Kraljevstvo.' TNT

4. Nedostaci

Gotovo 30% sve hrane koja se konzumira u Velikoj Britaniji uvozi se iz EU-a, a kašnjenja u lancu opskrbe mogu uzrokovati nestašicu. S nekvarljivim stvarima, maloprodaja u Velikoj Britaniji pripremila je Brexit, ali ove dodatne zalihe neće trajati vječno.

Neki specijalizirani internetski trgovci iz EU-a rekli su da će u potpunosti prestati opskrbljivati ​​Veliku Britaniju zbog poreznih promjena koje su stupile na snagu 1. siječnja 2021. Na primjer, nizozemska tvrtka za biciklističke dijelove Dutch Bike Bits rekla je da će od sada isporučivati ​​u svaku zemlju u svijetu, osim u Velikoj Britaniji.

'Britanska politika prisiljava nas da prestanemo imati posla s britanskim kupcima,' Nizozemski biciklistički bitovi

5. Pitanja granice Sjeverne Irske

Sjeverna Irska ostat će na jedinstvenom tržištu robe EU-a i za razliku od ostatka Ujedinjenog Kraljevstva i dalje će uživati ​​trgovinu bez trenja s EU-om, bez ikakvih provjera na kopnenoj granici s Republikom Irskom.

Međutim, u Velikoj Britaniji će postojati nova birokracija između Velike Britanije i Sjeverne Irske.

Na primjer, EU ima stroga pravila o proizvodima životinjskog podrijetla, kao što su meso, mlijeko, riba i jaja, a od 1. siječnja 2021. bilo koji od tih predmeta koji napuštaju Veliku Britaniju i ulaze u Sjevernu Irsku (dakle ulaze i na jedinstveno tržište EU ) mora proći kroz graničnu kontrolu gdje se provjeravaju papiri i dio robe fizički pregledava.

Sve pošiljke iz Velike Britanije u Sjevernu Irsku također će trebati izjavu o sigurnosti i sigurnosti, kao i carinsku deklaraciju iz novog informacijskog sustava koji trgovci prije nisu koristili.

Trgovci i dalje traže odgovore o načinu slanja paketa iz Velike Britanije u Sjevernu Irsku, a neki su već obustavili isporuku.

'Vlada još uvijek nema dovoljno jasnosti o tome što će biti uključeno u smislu regulatornog i carinskog postupka,' Stephen Farry, zastupnik za North Down

Izvori:

https://www.bbc.co.uk/news/55134903

https://www.bbc.co.uk/news/business-55530721

https://www.bbc.co.uk/news/uk-northern-ireland-55393560

https://www.insider.co.uk/news/post-brexit-customs-checks-holding-23275030

https://www.politico.eu/article/eurostar-post-brexit-passport-stamps-and-customs/

https://www.instituteforgovernment.org.uk/explainers/future-relationship-gb-eu-border

Članak TLX grupa

Alex Belsey

Alex je urednik B2B časopisa sa sjedištem u Velikoj Britaniji. Piše o pitanjima koja se odnose na digitalni marketing, poslovnu strategiju, zdravlje, dobrobit, politiku, ekonomiju i tekuće događaje. Alex radi u Marketing novih granica.

Ostavi odgovor