Hyundai Motor kaže da nema zajedničkog plana za izgradnju automobila s Appleom

  • Kia Motors pružit će pomoć Appleu i provesti Appleov plan izgradnje automobila.
  • Ulaganje koje je proizvođač automobila napravio u ovom konkretnom pogonu koristit će se za proizvodnju motora za hibridne i priključne hibridne automobile.
  • Hyundai trenutno vodi dvije različite proizvodne linije za proizvodnju vozila - North American International (NAIC) i Korejsku motornu tvrtku (KMCA).

Posljednjih godina bilo je mnogo izvora vijesti koji su potvrdili da je Apple interno započeo projekt automobila, ali on nije u potpunosti proveden. Nedavno, tamo Mnogo se glasina govori da će Apple surađivati ​​s Hyundaijevom Kia Motors.

Hyundai Motor Company je južnokorejski multinacionalni proizvođač automobila sa sjedištem u Seulu.

Kia Motors pružit će pomoć Appleu i provesti Appleov plan izgradnje automobila. To je također privuklo široku pozornost širom svijeta.

"Hyundai Motor dobiva zahtjeve više tvrtki za suradnju u zajedničkom razvoju autonomnih električnih vozila, ali ništa nije odlučeno jer je u ranoj fazi", rekla je tvrtka, prema CNBC-ovom prijevodu regulatorne prijave. "Hyundai Motor ne pregovara s Appleom o autonomnom razvoju vozila", dodao je.

Međutim, ovo pitanje može biti samo glasina. Hyundai službeno opovrgava glasine i planira suradnju s Appleom. Prema stranim autoritativnim medijskim izvještajima, Kia i službenici Hyundai Motor otkrili su da nisu razgovarali o suradnji s Appleom na električnim vozilima.

Razumije se da jabuka i Hyundai je prije nekog vremena imao neke jednostavne kontakte za suradnju, ali glasnogovornik Hyundai Grupe rekao je da su dvije strane tek u ranoj fazi pregovora i da još nisu postigle konsenzus.

"Nakon negativne vibracije oba (Hyundai Motor) i Kijine prijave jutros, ističući da trenutno nema suradnje s Appleom, najgori slučaj sugerira da bi Kijine dionice mogle ispraviti čak 31%", rekao je Sung Yop Chung, regionalni šef automobila i komponenata na Daiwa Capital Markets.

Istodobno, unutar Hyundaija postoje velike razlike u ovom planu suradnje s Appleom. Neki prigovori vjeruju da će zbog ovog slučaja Hyundai u budućnosti evoluirati u livačku tvrtku, a vlastiti brand bit će oslabljen.

Objekt Hyundai Motor America izgradio je izvrsno radno mjesto za inženjere proizvodnje automobila i dizajnera kako bi iznijeli nove ideje za poboljšanje učinkovitosti, proizvodnje i kvalitete. U laboratoriju se nalazi i Tehnički centar Hyundai Motor Group, u kojem su inženjeri obučeni za proizvodnju tehnološki naprednih proizvoda.

Ulaganje koje je proizvođač automobila napravio u ovom konkretnom pogonu koristit će se za proizvodnju motora za hibridne i priključne hibridne automobile.

Chung je u ponedjeljak rekao za CNBC za "Street Signs Asia". "Mislim da Apple vjerojatno nije bio sretan zbog toga."

"Iz perspektive Hyundaija i Kie, mislim, moglo je doći do malo sukoba interesa", rekao je. "Oni zapravo ne žele samo postati podizvođač Applea, mislim da su željeli nekako profitirati od jakih Appleovih mogućnosti u softveru."

"Ne bih rekao da je ovo kraj, rekao bih da je to privremeni zastoj ako želite pregovore između dviju skupina", rekao je.

Hyundai Motor uspostavio je nekoliko strateških planova vizije koji se usredotočuju na pružanje kupcima automobila vrhunske kvalitete po poštenoj cijeni uz istovremeno održavanje profitabilnosti. Hyundai Motor America predan je održavanju svoje marke i razvoju novih performansi i ekoloških vozila.

U skladu s tim planovima, Hyundai Motor America razvija styling rješenja za svoja vozila koja su dinamičnija, sportskija i elegantnija.

Hyundai trenutno vodi dvije različite proizvodne linije za proizvodnju vozila - North American International (NAIC) i Korejsku motornu tvrtku (KMCA).

Apple Inc. je američka multinacionalna tehnološka tvrtka sa sjedištem u Cupertinu u Kaliforniji koja dizajnira, razvija i prodaje potrošačku elektroniku, računalni softver i internetske usluge.

Korejski proizvođač automobila koristi pogon NAIC za svoju azijsku proizvodnju. Ova je tvrtka također uložila značajan iznos u Korejsku automobilsku kompaniju za stjecanje dionica i druge imovine od nje.

Te su akvizicije pomogle Hyundai Motor Corporationu da smanji svoje režijske troškove i poboljša upravljanje upravljanjem obrtnim kapitalom.

Hyundai Motor objavio je mnoštvo vozila visokih performansi kao što su Hyundai i20, Hyundai Ionic, Hyundai Accent i sada Hyundai Grand Cherokee. Osim ovih modela, proizvođač automobila ima nekoliko početnih vozila kao što je Hyundai ION Skyline koja su dizajnirana tako da imaju uvid u tržište mladih vozača i putnika.

Cilj Hyundaija je povećati bazu kupaca i prodaju automobila na tržištima u razvoju kao što su Kina, Indija i Brazil. Uz to, tvrtka se fokusira na stvaranje super džepnih automobila koji će potrošačima pružiti veći segment izbora.

Benedikt Kasigara

Radim kao slobodni urednik / pisac od 2006-a. Moj specijalni predmet su film i televizija koji su radili više od 10 godina od 2005-a za to vrijeme bio sam urednik BFI filma i televizije.

Ostavi odgovor