Brexit-тің Британдықтардың ЕО-ға импорты мен экспортына әсер еткен 5 тәсілі

  • Brexit сауда қатынастарында Ұлыбритания үшін де, ЕО үшін де қиындықтар туғызды
  • Мұндай қиындықтарға бюрократияның артуы, кідірістер және бағаның жоғарылауы жатады
  • Екі жақтың сатушылары өз блогынан тыс жерде клиенттерге қызмет көрсетуде қиындықтарға тап болады

2016 жылдың маусымында Ұлыбритания ЕО-дан шығуға дауыс берген кезден бастап, британдық бизнес көптеген белгісіздіктермен күресуге мәжбүр болды. Brexit жақындаған кезде де оның қандай формада болатындығы және саудаға қалай әсер ететіндігі туралы аз мәлімет болды.

Шығу туралы келісім Ұлыбританияны ЕО-ның бірыңғай нарығында 31 жылдың 2020 желтоқсанына дейін сақтап тұрды, осы уақыт аралығында жаңа ережелердің жасалуына жол бермеді және Брекситтен кейінгі сауда келісімін ЕО және Ұлыбритания келіссөз жүргізушілері 24 желтоқсан 2020 ж.

Біз осы мақалада қамтылған ақпаратты келесі инфографикада пішімдедік, оны сіз еркін жүктеп, алыс-жақыннан бөлісе аласыз!

Бұл Ұлыбританиядан шығатын тауарларға, кіретін тауарларға, жөнелтілімдерді тасымалдау кезінде толтырылуы керек құжаттарға және басқа да көптеген салаларға жаңа ережелердің енгізілуіне әкелді.

Бұл ережелер көптеген кәсіпкерлерге қиындықтар туғызды және курьерлік континентальды Еуропаға кіру немесе шығу кезінде навигация жасау үшін бірнеше кедергілерді ұсынды. Мұның бәрі жеткізілім тізбегіне әсер етті және басқа да проблемалармен қатар кейбір тауарлардың жетіспеушілігіне әкелді.

Бұл мақалада біз Brexit нәтижесінде кәсіпкерлер, курьерлер және тұтынушылар алдында тұрған негізгі 5 қиындықты атап өтеміз.

1. Бюрократияның күшеюі

Жаңа кедендік құжаттамада ұсынылуы қажет ақпараттың кейбіреулері:

  • Жүктерді А-дан В-ға дейін жеткізу үшін қандай көлік түрлері қолданылады (мысалы, паром / пойыз және т.б.)
  • Тауарды кім жіберген және кім алады, мекен-жайы
  • Тауарлар Ұлыбританиядан шығып, ЕО-ға кіргенде немесе, керісінше, қандай порттардан өтеді
  • Әрбір жеткізілімдегі тауарлардың саны және олардың салмағы
  • Жүктің сипаттамасы және оны қорғау үшін қолданылатын орам
  • Курьерлік көліктің иесі және көліктің азаматтығы туралы толық ақпарат
  • Кейбір тауарлар үшін тіркеме тағайындалған жерге жетпей өтетін барлық елдердің егжей-тегжейлерін көрсету керек

«Бұл 50 жыл ішіндегі кәсіпорындармен кездесуге мәжбүр болған үлкен бюрократия» Уильям Бейн, Британдық бөлшек сауда консорциумы

2. Кешіктіру

Жеткізу тізбегіндегі кідірістер күтілуде, өйткені импортталған және экспортталатын тауарларға жаңа тексерулер болады, соның ішінде:

  • Шығу тегі туралы ережелер
  • Тағамдарды тексеру

Сонымен бірге келесі құжаттарды толтыру және тексеру қажет:

  • Кедендік декларация
  • Өнімнің қауіпсіздік сертификаттары

ЕО-дан Ұлыбританияға келетін тауарларды тексерудің көп бөлігі COVID-1 дағдарысына байланысты 2021 жылдың 19 шілдесіне дейін кешіктіріледі, дегенмен алкоголь мен темекі сияқты бақыланатын заттарды жеткізуді тексеру әлі де жалғасады.

ЕО-ға британдық экспортқа толық бақылау 1 жылдың 2021 қаңтарында басталды.

«Биліктің әртүрлі бөліктері дәйекті түрде түсінбейтін нәрсе - бұл іс қағаздармен айналысатын адамдар үшін күрделіліктің ауқымы». Дункан Букенан, Автомобиль көлігі қауымдастығы

3. Жоғары бағалар

Іс қағаздарын толтыру, тауарларды тексеру және ережелерге сай болу үшін қажет қосымша жұмыс ЕО-да және Ұлыбританияда импортты қымбаттатуы мүмкін.

Акцияларын ЕО кедендік одағының айналасында еркін өткізуге дағдыланған бөлшек саудагерлер Ұлыбритания үшін бөлек жеткізілім желілерін құруға мәжбүр болды. Бұл оларға көбірек ақша жұмсауда. Қазір көптеген компаниялар Ұлыбританияның салық органдарына бағыну үшін шығындар мен бюрократияның күшеюіне тап болды.

Сонымен қатар, Халықаралық Express компаниялары мен TNT, соның ішінде Federal Express және TNT Ұлыбритания мен ЕО арасындағы жүктерге қосымша төлемдер алатынын айтты.

Мысалы, TNT пошта және жүк тасымалдау компаниясы қазір Ұлыбритания мен ЕО арасындағы барлық жүктерге 4.31 фунт стерлинг төлейтінін мәлімдеді. DHL және UPS бәсекелестері де осындай шараларды қабылдады.

«Кедендік рәсімдеудің өсетін құнын көрсету үшін біз Ұлыбританиядан ЕО-ға, ЕО-дан Ұлыбританияға жеткізілім үшін тарифтерді көбейтіп жатырмыз». TNT

4. Жетіспеушіліктер

Ұлыбританияда тұтынылатын барлық азық-түліктің шамамен 30% -ы ЕО-дан импортталады, ал жеткізілім тізбегіндегі кідірістер тапшылықты тудыруы мүмкін. Тез бұзылмайтын заттармен бірге, Ұлыбританиядағы бөлшек саудагерлер Brexit-ке дайындық кезінде біраз қор жинады, бірақ бұл қосымша материалдар мәңгі болмайды.

Кейбір ЕО мамандары онлайн-ритейлерлер Ұлыбританияға жеткізілімдерді 1 жылдың 2021 қаңтарынан бастап күшіне енген салықтық өзгерістерге байланысты толығымен тоқтатамыз деп мәлімдеді. Мысалы, Нидерландыдағы Dutch Bike Bits велосипед бөлшектерін шығаратын фирмасы қазірден бастап бұл барлық елдерге жеткізіледі деп мәлімдеді. Ұлыбританиядан басқа әлемде.

«Бізді британдық саясат мәжбүрлеп, британдық клиенттермен қарым-қатынасты тоқтатуға мәжбүр етеді» Голландиялық велосипед биттері

5. Солтүстік Ирландияның шекара мәселелері

Солтүстік Ирландия тауарлардың ЕО бірыңғай нарығында қалады, ал Ұлыбританияның басқа аймақтарынан айырмашылығы, Ирландия Республикасымен құрлықтағы шекарада ешқандай тексерулер жүргізілмей, ЕО-мен үйкеліссіз сауданы жалғастыра береді.

Алайда Ұлыбритания ішінде Ұлыбритания мен Солтүстік Ирландия арасында жаңа бюрократия болады.

Мысалы, ЕС-те ет, сүт, балық және жұмыртқа сияқты жануарлардан алынатын өнімдерге қатысты қатаң ережелер бар, және 1 жылдың 2021 қаңтарынан бастап Ұлыбританиядан шығып, Солтүстік Ирландияға енетін осы заттардың кез-келгені (сондықтан ЕО-ның бірыңғай нарығына кіреді) ) құжаттары тексерілетін шекара бақылау бекетінен және физикалық тексеруден өткен тауарлардың үлесінен өтуі керек.

Ұлыбританиядан Солтүстік Ирландияға жеткізілімдерге қауіпсіздік пен қауіпсіздік декларациясы және трейдерлер бұрын қолданбаған жаңа АТ жүйесінің кедендік декларациясы қажет болады.

Ритейлерлер сәлемдемелерді Ұлыбританиядан Солтүстік Ирландияға қалай жіберуге болатындығы туралы жауап іздейді, ал кейбіреулері жеткізілімдерін тоқтатты.

«Нормативтік-құқықтық процестерге қатысты не болатындығы туралы Үкіметтен әлі күнге дейін жеткілікті айқындық жоқ». Стивен Фарри, Солтүстік Даунның депутаты

Дерек көздері:

https://www.bbc.co.uk/news/55134903

https://www.bbc.co.uk/news/business-55530721

https://www.bbc.co.uk/news/uk-northern-ireland-55393560

https://www.insider.co.uk/news/post-brexit-customs-checks-holding-23275030

https://www.politico.eu/article/eurostar-post-brexit-passport-stamps-and-customs/

https://www.instituteforgovernment.org.uk/explainers/future-relationship-gb-eu-border

Мақала бойынша TLX тобы

Алекс Белси

Алекс - Ұлыбританияда орналасқан B2B журналының редакторы. Ол сандық маркетингке, бизнес-стратегияға, денсаулыққа, әл-ауқатқа, саясатқа, экономикаға және ағымдағы мәселелерге қатысты мәселелер туралы жазады. Алекс жұмыс істейді Жаңа шекаралар маркетингі.

пікір қалдыру