Kontrola Amadekirina Amazon Li ser Fîloya Hewayî

  • Di Çileyê de, Amazon ji Westjet û Delta 11 balafirên Boeing-ê bikar anîn.
  • Analîstan got ku dema ku 11 balafir di xizmetê de ne, dê pargîdaniyek ji 285 balafiran pirtir be.
  • Coronavirus tevî vê Amazon-ê di vê heyamê de qazanc kir gelek zordarî li torgiloka gihandinê kir.

Hewayê Amazon tê gotin ku rojê bi navînî 140 firîn çêdibe ku mezinbûnek girîng e. Li gorî raporek ji Zanîngeha DePaul Enstîtuya Chaddick a ji bo Pêşkeftina Bajarê Mezin, tê payîn ku firîn di Hezîrana îsal de ji 160 û jor bimeşe ji ber ku dê balafirên nû li behrê werin zêdekirin.

Logoya Boeîngê

Vekolînek derxist holê ku fîloya balafirên Amazon du qat zêde bûye û tê gotin ku wê zemîn ji hevrikên xwe re datîne.

Pargîdaniyê bi salan piraniya balafirên barhilgirên xwe bi navgîniya Atlas Air Worldwide Holdings û Koma Xizmetên Veguhestina Hewayî ve kirê kir. Lêbelê di Çile de, Amazon 11 bikar anî kirî Boeing jetên ji Westjet û Delta. Analîstan got ku dema ku 11 balafir di xizmetê de ne, dê pargîdaniyek ji 285 balafiran pirtir be.

Wan lê zêde kir ku rêça mezinbûna Amazon dikare bibe sedema pevçûnek bi barkêşên mezin re. Analîst pêşbînî dikin ku pargîdanî dikare karûbarên xweyên lojîstîkî yên dawiya-bi-dawî bi kar bîne da ku di nav salê de karûbarên radestkirinê ji partiyên din ên derveyî re pêşkêş bike. Lekolînwanên ji DePaul bi vê pêşnumayê ve cûdane û dibêjin dibe ku ew hinekî dirêjtir bibe. Wan got ku divê pargîdanî îsal bikar bîne ku karûbarên xwe biceribîne berî ku karûbarên lojîstîkî ji partiyên sêyemîn re veke.

Li gorî agahiyan, pargîdaniyê diyar kiriye ku operasyonên barkirina hewayî anîne asta navxweyî. Tê îdîakirin ku di çend mehên dawî de Amazon reklamên karan ji bo rêveberên parastinê û rêveberên ku dê li ser peymanan çavdêriya operatorên bejahî bikin. Ev nîşanek eşkere ya guhertina karûbarên wê ye ji ber ku vebijarkek lease dê carî ne hewce be karmendên navxweyî yên ku di parastina giran de pispor in.

Gavek din a xebitandina wekî balafirgehek kargêriya karûbarên bejahî yên pargîdanî wekî barkirina û pakkirina pakêtan bi karanîna karmendên xwe ye. Pisporan dibêjin ku ev ê pargîdaniyê çêtir kontrolkirina lêçûn û leza radestkirinê bide. Wan lê zêde dikin ku zincîra pargîdaniya aloz a pargîdaniyê ji ber ku bi çend peymangeran ve girêdayî ye gelek caran rastî metirsiyan hatiye.

Fîloya barkirina barkirina pargîdaniyê ji stratejiya pargîdaniyê re beşek sereke dilîze da ku armancên radestkirina rojane ya her ku diçe zêde pêşwaz bike. Amazon qaşo di 2015-an de di bin projeya bi navê "Aerosmith" de li Wilmington, Ohio, dest bi ceribandina karûbarên xweyên hewayî kir. Vê tevgerê bû sedem ku Amazon Air û her weha pandemiya koronavirus a niha zû mezin bibe.is

Amazon jixwe bi piraniya nifûsa Dewletên Yekbûyî ve girêdayî ye her çend firînên ji balafirgehên Kentucky û Ohio yên ku navendên wê lê ne. Pargîdanî di heman demê de karûbarên radestkirinê yên roja din ji partiyên sêyemîn ên ku di platforma wê de nafiroşin re pêşkêş dike. Berê li DY-yê xizmetek bi vî rengî meşandibû lê ji ber pandemiya cîhanî ya ku karesat berdewam dike di Nîsanê de neçar ma ku rawestîne.

Coronavirus tevî vê Amazon-ê di vê heyamê de qazanc kir gelek zordarî li torgiloka gihandinê kir. Ji ber ku pir kesan tercîh kirrîn serhêl kirîn da ku nekevin têkiliya kesên din.

Juliet Norah

Ez rojnamevanek serbest im ku ji nûçeyan dilîzim. Ez kêfxweşiyê distînim ku mirovan li bûyerên li cîhanê agahdar dikim

Leave a Reply