बोइing - "उडानहरू र सबै 777 XNUMX-प्रकारको विमानहरू निलम्बन गर्नुहोस्"

  • संयुक्त राज्य अमेरिकाको बोइ Company कम्पनीले एयरलाइन्सले उडान र सबै 777 XNUMX-प्रकारका विमानहरू निलम्बन गर्न सिफारिस गरेको बतायो
  • बोइंगले भने कि यो प्रासंगिक निलम्बन सिफारिस गर्दछ, अमेरिकी नियामकहरु द्वारा थप निरीक्षण पेन्डि।।
  • जापान एयरलाइन्सले कम्पनी सम्बन्धित विमान अर्को वर्ष मार्च मा रिटायर हुने अपेक्षा गरिएको छ।

संयुक्त राज्य अमेरिकाको बोइ Company कम्पनी भने कि यो सिफारिश गरिएको छ कि एयरलाइन्सले उडानहरू र सबै and 777--प्रकारको विमानहरू स्थगित गर्ने छ जुन युनाइटेड एयरलाइन्सको विमान जस्तो हालको इञ्जिन प्रयोग गर्दछ। यस अघि जापानी उड्डयन नियामक एजेन्सीले घरेलु एयरलाइन्सलाई उही मोडेलको उडानलाई उही इन्जिनको साथमा निलम्बन गर्न अनुरोध गरेको थियो।

बोइंग 777 777, जसलाई ट्रिपल सेभेन भनिन्छ, एक अमेरिकी वाइड-बॉडी एयरलाइनर हो। सब भन्दा सामान्य र सफल संस्करण 300 844--810००ER हो ER isXNUMX एयरक्राफ्टको साथ र XNUMX१० डेलिभर गरिएको छ।

बोइंगले भने कि यो प्रासंगिक निलम्बन सिफारिस गर्दछ, अमेरिकी नियामकहरु द्वारा थप निरीक्षण पेन्डि।। प्रभावित विमानहरूले 777 200-२०० र समावेश गर्दछ २००--777०० श्रृंखला, जुन पुरानो र कम ऊर्जा-दक्ष विमानहरू हुन्। धेरै जसो एयरलाइन्स बिस्तारै विमान रिटायर छ।

"जब हामी विमानहरू बदल्छौं, हामी थोरै मात्र ग्राहकहरूको असुविधा हुने आशा गर्दछौं," संयुक्त प्रवक्ता डेभिड गोंजालेजले भने।

संयुक्त एयरलाइन्स संयुक्त राज्य अमेरिकाको एकमात्र एयरलाईन हो जसले यो इञ्जिन प्रयोग गर्दछ। यो ईन्जिन विमान प्रयोग गर्ने अन्य एयरलाइन्सहरू जापानी र दक्षिण कोरियाली कम्पनीहरू हुन्। हाल, जापान एयरलाइन्स र सबै निप्पन एयरवेज क्रमशः १ 13 र १ related सम्बन्धित मोडेलहरू छन्। जापान एयरलाइन्सले कम्पनी सम्बन्धित विमान अर्को वर्ष मार्च मा रिटायर हुने अपेक्षा गरिएको छ।

कोरियाली एयरले भने कि कम्पनीसँग १२ वटा सम्बन्धित विमानहरू छन्, जसमध्ये आधा ह्या the्गरमा भण्डार गरिएको छ, र नियामक एजेन्सीहरू र निर्माणकर्ताहरूसँग सम्पर्क कायम राख्ने छ र अस्थायी रूपमा जापानको उडानलाई भूमि बनाउने छ। दक्षिण कोरियाली नियामकहरूले कुनै प्रतिक्रिया कार्यहरूको घोषणा गरेका छैनन्।

"हामीले हिजोको घटना पछि सबै उपलब्ध सुरक्षा डेटा समीक्षा गर्‍यौं," एफएएले यसको प्रशासक, स्टीभ डिक्सनको एक विज्ञप्तिमा भनेको छ। "प्रारम्भिक जानकारीको आधारमा, हामीले निष्कर्ष निकालेका छौं कि खाली बोक्ने fan 777 हवाइजहाजमा प्रयोग गरिएको इन्जिनको यस मोडेलमा अद्वितीय रहेको खाली फ्यान ब्लेडहरूको लागि निरीक्षण अन्तराल बढाउनु पर्छ। यसको मतलब सम्भवतः केहि हवाईजहाज सेवाबाट हटाइनेछ। "

एक संयुक्त एयरलाइन्स बोइंग 777 XNUMX यात्री विमान, पछिल्लो शनिबार डेन्भरमा टेकऑफ पछि, यसको दाहिने ईन्जिनबाट धुवाँ र आगो लागेको थियो। विमान डेनभर फर्कनुपर्थ्यो र सुरक्षित रूपमा अवतरण गर्नुपर्‍यो। यस दुर्घटनामा कोही घाइते भएनन्।

यस विमानमा दुईवटा ढोका छन्, जसले यात्रुहरूलाई छिटो तल झार्न र कुनै ढिलाइ बिना नै विमानमा चढ्न सजिलो बनाउँदछ। यसले १ 180० यात्रुहरू बोक्न सक्दछ, जुन एक विमानको औसत क्षमता भन्दा बढि हो। थप सीटहरूले उडानको क्रममा यात्रुहरूलाई बढी आराम दिन्छ।

योसँग दुईवटा इञ्जिन बैंकहरू छन्, जसले यसलाई सबैभन्दा कुशल विमानहरू बनाउँछ। योसँग उच्च उचाइमा उडान गर्ने क्षमता छ, जसले यात्रुहरूलाई विशालताको भावना दिन्छ। योसँग एक उत्कृष्ट सुरक्षा रेकर्ड पनि छ। यस विमानको साथ रिपोर्ट गरिएको एक मात्र सानो गड़बडी यो हो कि यो अवतरण गियर संग समस्या अनुभव। अन्य साना समस्याहरू समाधान गरिएको छ।

यस विमानको मर्मत पर्याप्त नियमित छ, जुन धेरै महत्त्वपूर्ण छ किनकि विमानलाई न्यूनतम मर्मत आवश्यक छ। प्रमुख एयरलाइन्स मध्ये एकले कार्गो यातायातका लागि यो विमान प्रयोग गर्दछ।

यो विमानमा विस्तृत अनुप्रयोगहरू छन्, जुन यात्री यातायात, फ्रेट यातायात, र कार्गो ह्यान्डलिंग समावेश गर्दछ। यसले यात्रीहरूको सुरक्षा बढाएको छ र उड्डयन उद्योगमा पैसा खरीदका लागि उत्तम मूल्य मध्ये एक भएको छ। यो लामो-दौड अन्तर्राष्ट्रिय र लामो-दौडको घरेलु उडानहरूको लागि पनि प्रयोग गरिन्छ। त्यहाँ १ passengers० यात्रुहरूको बस्ने क्षमता छ र यसमा चालक दल पनि सामेल छ। सिट व्यवस्था यात्रुहरूको लागि पर्याप्त लेगरूम प्रदान गर्दछ। त्यहाँ कार्गो को लागी ठुलो रकम पनि छ, जसले सामान, इलेक्ट्रोनिक वस्तुहरू, र अन्य सामानहरू समावेश गर्न सक्दछ।

बोइ Company कम्पनी एक अमेरिकी बहुराष्ट्रिय निगम हो जसले विमान, रोटरक्राफ्ट, रकेट, उपग्रह, दूरसंचार उपकरण, र विश्वभरि मिसाइलहरू डिजाइन, निर्माण र बिक्री गर्दछ। कम्पनीले पट्टे र उत्पाद समर्थन सेवाहरू प्रदान गर्दछ।

यो विमान एक transonic हतियार प्रणाली संग सज्जित छ; योसँग मिसाइलहरू र अन्य हतियार प्रणालीहरू छन् जुन टेक-अफ र ठाडो जमिनमा र क्षैतिज रूपमा लिन सक्छ। योसँग विस्तारित दूरीको मिसाइलहरू र क्रूज मिसाइलहरू पनि छन्। यो उडान मा पुन: इन्धन गर्न क्षमता छ। यसले पखेटा ट्याks्कमा विभिन्न प्रकारका आन्तरिक भण्डार गरिएको इन्धन बोक्न सक्ने क्षमता छ। त्यहाँ एक सेवा नेटवर्क छ जुन विमानको मर्मत र सञ्चालनमा मद्दत गर्दछ।

यो पनि कम्प्युटरकृत नियन्त्रण मार्फत नियन्त्रण गर्न को क्षमता छ। यसमा उन्नत ककरोच चेतावनी प्रणाली छ। यो विमानमा सैन्य र व्यावसायिक अपरेशनहरू जस्तै विभिन्न कार्यहरू सम्पन्न गर्न पनि क्षमता छ। यसले भारी भार बोक्न सक्छ र अन्य क्षेत्रीय जेट भन्दा धेरै यात्रुहरूको लागि प्रदान गर्दछ। यो पनि धेरै किफायती छ र स्वामित्वको कम लागत छ।

यो संयुक्त राज्यको वायुसेना द्वारा प्रयोग गरिएको चिसो युद्धको युगको बखत गरिएको थियो। केही चरणहरू यसमा पछिल्ला चरणहरूमा गरिएको थियो र यो अब व्यापक प्रयोग हुने वाणिज्यिक विमान भएको छ। यो कुरियर रोजगार, फ्रेट यातायात, र सैन्य उद्देश्यको लागि प्रयोग गरिन्छ। केहि सानो क्षेत्रीय जेटहरू पनि यस प्रकारको प्रणालीसँगै फिट छन्। भर्खरै, अमेरिकी एयरलाइन्स कम्पनीले उनीहरूको बेडिको लागि यस प्रकारको एक अर्डर गरेको थियो।

डोरिस म्क्वाया

म एक पत्रकार हुँ, रिपोर्टर, लेखक, सम्पादक, र पत्रकारिता व्याख्याताको रूपमा 12 बर्ष भन्दा बढी बर्षको अनुभवको साथ। "मैले रिपोर्टर, सम्पादक र पत्रकारिता व्याख्याताको रूपमा काम गरेको छु र मैले सिकेको कुरा ल्याउन धेरै उत्साहित छु। यो साइट।  

जवाफ छाड्नुस्