Hyundai Motor mówi, że nie ma wspólnego planu budowy samochodów z Apple

  • Kia Motors zapewni wsparcie Apple i wdroży plan budowy samochodów Apple.
  • Inwestycja dokonana przez producenta w tym konkretnym obiekcie posłuży do produkcji silników do samochodów hybrydowych i hybrydowych typu plug-in.
  • Hyundai posiada obecnie dwie różne linie produkcyjne do produkcji pojazdów - North American International (NAIC) i Korean Motor Company (KMCA).

W ostatnich latach pojawiło się wiele źródeł informacji, które potwierdziły, że Apple rozpoczął wewnętrznie projekt samochodowy, ale nie został on w pełni wdrożony. Ostatnio tam Krążyło wiele plotek, że Apple będzie współpracować z Kia Motors Hyundaia.

Hyundai Motor Company to południowokoreański międzynarodowy producent samochodów z siedzibą w Seulu.

Kia Motors zapewni wsparcie Apple i wdroży plan budowy samochodów Apple. To również przyciągnęło powszechną uwagę na całym świecie.

„Hyundai Motor otrzymuje prośby od wielu firm o współpracę w zakresie wspólnego rozwoju autonomicznych pojazdów elektrycznych, ale nic nie zostało postanowione, odkąd jest to na wczesnym etapie” - poinformowała firma, zgodnie z tłumaczeniem CNBC wniosku regulacyjnego. „Hyundai Motor nie prowadzi rozmów z Apple na temat rozwoju autonomicznych pojazdów” - dodał.

Jednak ta sprawa może być tylko plotką. Hyundai oficjalnie obala plotki i plany współpracy z Apple. Według zagranicznych autorytatywnych mediów K a przedstawiciele Hyundai Motor ujawnili, że nie rozmawiali o współpracy z Apple w zakresie pojazdów elektrycznych.

Rozumie się to jako Apple a Hyundai już jakiś czas temu nawiązali proste kontakty dotyczące współpracy, ale rzecznik Hyundai Group powiedział, że obie strony są dopiero na wczesnym etapie negocjacji i nie osiągnęły jeszcze konsensusu.

„Biorąc pod uwagę negatywne nastawienie zarówno (Hyundai Motor), jak i Kia, złożonego dziś rano, podkreślając, że obecnie nie ma współpracy z Apple w zakresie pojazdów elektrycznych, najgorszy przypadek sugeruje, że udziały Kia mogą poprawić nawet o 31%” - powiedział Sung Yop Chung, regionalny szef działu samochodów i komponentów w Daiwa Capital Markets.

Jednocześnie w ramach Hyundaia pojawiły się duże różnice w planie współpracy z Apple. Istnieją zastrzeżenia, że ​​sprawa ta spowoduje, że Hyundai w przyszłości przekształci się w firmę odlewniczą, a jego własna marka zostanie osłabiona.

Fabryka Hyundai Motor America stworzyła doskonałe miejsce pracy dla inżynierów zajmujących się produkcją samochodów i projektowaniem, w których pojawiają się nowe pomysły na poprawę wydajności, produkcji i jakości. W laboratorium znajduje się również Centrum Techniczne Hyundai Motor Group, w którym inżynierowie są szkoleni w zakresie wytwarzania zaawansowanych technologicznie produktów.

Inwestycja dokonana przez producenta w tym konkretnym obiekcie posłuży do produkcji silników do samochodów hybrydowych i hybrydowych typu plug-in.

Chung powiedział w poniedziałek dla CNBC „Street Signs Asia”. „Myślę, że Apple prawdopodobnie nie był z tego powodu zadowolony”.

„Z perspektywy Hyundaia i Kii, mam na myśli, że mógł wystąpić mały konflikt interesów” - powiedział. „Tak naprawdę nie chcą po prostu zostać podwykonawcą Apple, myślę, że szukali czegoś w rodzaju korzyści z możliwości Apple w zakresie oprogramowania”.

„Nie powiedziałbym, że to koniec, powiedziałbym, że jest to tymczasowe wstrzymanie negocjacji między obiema grupami” - powiedział.

Hyundai Motor opracował kilka strategicznych planów wizji, które koncentrują się na zapewnieniu klientom samochodu najwyższej jakości po uczciwej cenie przy jednoczesnym zachowaniu rentowności. Hyundai Motor America zobowiązuje się do utrzymania swojej marki oraz opracowywania nowych, wydajnych i przyjaznych dla środowiska pojazdów.

Zgodnie z tymi planami Hyundai Motor America opracowuje rozwiązania stylistyczne dla swoich pojazdów, które są bardziej dynamiczne, sportowe i stylowe.

Hyundai posiada obecnie dwie różne linie produkcyjne do produkcji pojazdów - North American International (NAIC) i Korean Motor Company (KMCA).

Apple Inc. to amerykańska międzynarodowa firma technologiczna z siedzibą w Cupertino w Kalifornii, która projektuje, rozwija i sprzedaje elektronikę użytkową, oprogramowanie komputerowe i usługi online.

Koreański producent samochodów wykorzystuje fabrykę NAIC do produkcji azjatyckiej. Firma ta zainwestowała również znaczną kwotę pieniędzy w Korean Motor Company, aby nabyć od niej akcje i inne aktywa.

Te przejęcia pomogły firmie Hyundai Motor Corporation obniżyć koszty ogólne i poprawić zarządzanie kapitałem obrotowym.

Hyundai Motor wypuścił wiele samochodów o wysokich osiągach, takich jak Hyundai i20, Hyundai Ionic, Hyundai Accent, a teraz Hyundai Grand Cherokee. Oprócz tych modeli, producent samochodów ma kilka pojazdów klasy podstawowej, takich jak Hyundai ION Skyline, które zostały zaprojektowane z myślą o rynku młodych kierowców i pasażerów.

Celem Hyundai jest zwiększenie bazy klientów i sprzedaży samochodów na rynkach wschodzących, takich jak Chiny, Indie i Brazylia. Ponadto firma koncentruje się na tworzeniu super kieszonkowych samochodów, które zapewnią konsumentom większy wybór.

Benedykt Kasigara

Pracuję jako niezależny redaktor / pisarz od 2006. Specjalizuję się w filmach i telewizji, które pracowałem przez 10 od 2005 lat, podczas których byłem redaktorem BFI Film and Television.

Dodaj komentarz