Будущее авиаперелетов: летающие дроны и такси нарушат мобильность и транспортную отрасль

  • Ожидается, что в ближайшем будущем пассажирские дроны и летающие автомобили будут коммерциализированы.
  • Производство и разработка традиционных летающих автомобилей и пассажирских беспилотных летательных аппаратов, похоже, быстро растет во всем мире.
  • Uber объявила о своей цели по созданию сети воздушного такси вертикального взлета и посадки в рамках своего проекта летательных аппаратов Uber Elevate.

Эти концепции воздушного транспорта следующего поколения разрабатывались в течение нескольких десятилетий, и уже существует несколько прототипов, большинство из которых имеют опыт вертикального взлета и посадки (VTOL). Транспортное средство вертикального взлета и посадки - это летательный аппарат, который может взлетать, плавать и вертикально приземляться без использования взлетно-посадочных полос.

Для изучения пассажирских беспилотных летательных аппаратов и летающих автомобилей мы исключили любые типы вертолетов вертикального взлета и посадки. Хотя традиционные вертолеты обладают этой способностью с момента их появления, большинство вертолетов считаются высокоэффективными с точки зрения энергопотребления и, по-видимому, предотвращают крупномасштабные операции. В настоящее время несколько компаний сосредоточены на гибридных или электрических конструкциях с возможностями вертикального взлета и посадки. Эти типы транспортных средств, широко известные как летающие машины / пассажирские дроны. Они рассчитаны на размещение примерно от двух до пяти пассажиров или эквивалентного веса груза, что будет очень энергоэффективным, с пониженным или нулевым уровнем выбросов и значительно тише, чем традиционные вертолеты.

Несколько типов летающих дронов относятся к городским транспортным средствам; Каждый тип имеет разные характеристики и потенциальное использование:

  • Пассажирские дроны: Ожидается, что пассажирские дроны будут гибридными или электрическими квадрокоптерами, которые могут использоваться для перевозки людей или доставки грузов между установленными пунктами отправления и назначения / по требованию. Пассажирские дроны можно пилотировать дистанционно, полностью автономно и вручную. При ручном управлении пилотам требуется сертификат или лицензия. Пассажирские дроны могут преодолевать короткие и средние расстояния (до 65 миль).
  • Традиционные летающие автомобили: Традиционные летающие автомобили - это транспортные средства, на которых пилот / водитель может летать / водить транспортные средства в конфигурации автомобиля в аэропорты, перенастраивать транспортные средства в режим полета, а затем лететь в аэропорт назначения. Традиционные летающие автомобили предназначены для перевозки людей и перелетов на средние и большие расстояния (от 50 до 200 миль). В последнее время традиционные летающие автомобили должны будут управляться лицензированным пилотом, но со временем их можно будет сделать полностью автономными и беспилотными.
  • Революционные машины: По оценкам, революционное транспортное средство представляет собой комбинацию традиционного летающего автомобиля и пассажирского беспилотника, будет полностью автономным транспортным средством, которое может запускаться и останавливаться где угодно, с расстоянием более 200 миль по сравнению с традиционными летающими автомобилями и пассажирскими дронами. Революционные транспортные средства имеют расширенные возможности вертикального взлета и посадки и могут приземляться и взлетать практически из любого места из-за необходимости создания вертипорта / аэропорта. Первоначально они хотели бы, чтобы их пилотировал лицензированный пилот, но со временем они могут стать полностью автономными.

Текущая ситуация

  • Китайская компания Ehang только что опробовала свой беспилотный летательный аппарат-путешественник под названием 184, представленный на выставке Consumer Electronics Show в 2016 году. Этот квадрокоптер только что опробовали в Дубае, где, как ожидается, он будет готов к эксплуатации точно в срок, как в 2018 году. организация. Как бы то ни было, Эхану нужно получить разрешение на полеты.
  • Компания Aurora Flight Sciences была приобретена Boeing в октябре 2017 года, сообщает eVTOL, а прототип был протестирован в начале 2017 года. Компания также сообщила о сотрудничестве с Uber, который работает над летающими аппаратами по запросу.
  • В апреле 2017 года компания AeroMobil представила окончательный коммерческий проект Flying Car. Летающий автомобиль предназначен как для пилотирования, так и для управления автомобилем, в отличие от других компаний, которые в основном ориентированы на производство самолетов вертикального взлета и посадки.
  • Самоуправляемый электрический вертолет Airbus Vahana и аэротакси CityAirbus также находятся в стадии совершенствования. CityAirbus - это план аэротакси с множеством пропеллеров и маленьким роботом. У клиентов будет возможность забронировать место в CityAirbus, так как они бронируют подъем в Uber.
  • В ноябре 2017 года материнская компания Volvo, Geely, приобрела стартап по производству летающих автомобилей Terrafugia. Transition, первый летающий автомобиль Terrafugia находится на стадии испытаний, а компания находится в стадии работы над летающим автомобилем VTOL, дебют которого ожидается в 2023 году.

Текущие этапы разработки пассажирских дронов и летающих автомобилей

С ростом популярности беспилотных летательных аппаратов и беспилотных летательных аппаратов и руководящих принципов, постепенно поддерживающих их коммерческое использование, пассажирские беспилотные летательные аппараты и летательные аппараты создают впечатление, что они приближаются к реальному миру, поскольку технологии проектирования аэрокосмических самолетов быстро развиваются. Многие производители летательных аппаратов и пассажирских беспилотников только что прошли этап концептуализации / планирования, и большая часть из них в настоящее время находится на стадии прототипирования и тестирования, и большинство производителей ожидают поставки к 2020 году.

Узнать больше о статье

Текущие этапы разработки пассажирских дронов и летающих автомобилей

                         Текущая фаза

Производитель / Название автомобиля

Начало разработки

Концепция / Дизайн

Макетирования

Тестирование

Производство

Запуск / Доставка

Аэромобиль / Летающее всплывающее окно

2010

Airbus / всплывающее окно

2016

Airbus / Vahana

2016

Аврора (Боинг) / eVTOL

1989

EHANG / 184

2014

E-Volvo / Волокоптер

2012

Joby Aviation / S2

2009

Лилиум / Лилиум

2014

Моллер / Скайкар

1983

PAL-V

2001

Terrafugia / Transition

2006

VRCO / NeoXCraft

Не найдено

ZEE.AERO/ZEE

2010

С точки зрения технологий, эта отрасль находится в стадии развитого роста. Ожидается, что в ближайшем будущем пассажирские дроны получат крылья, если они устранят все нормативные требования и препятствия в области безопасности, в то время как революционные автомобили могут стать реальностью только к 2025 году.

Доступность операторов парка туристических пассажирских дронов в будущем

Эти компании получат запрос на перевозку вертикального взлета и посадки и отправят его клиенту. Невозможно, чтобы сегодняшняя модель райдшеринга (водитель, владеющий транспортным средством) расширилась до путешествий на возвышенностях. Транспортные средства могут быть слишком дорогими в ближайшем будущем для частных лиц, пилоты могут быть сертифицированы, а техническое обслуживание и ремонт, необходимые для поддержания рейтинга летной ценности, будут широкими. Администраторам пассажирских дронов может потребоваться организовать армаду путем покупки или аренды транспортных средств, и они будут нести прямую ответственность за полное решение операционных потребностей, подобно тому, как сегодня работает рынок главных потоков по запросу.

В то время как авиационные компании были наиболее динамичными и активными, различные игроки также могли попытаться воспользоваться подрывными возможностями:

  • Райдшеринговые компании: У новых игроков с этими транспортными средствами есть потенциал, чтобы получить тягу в надземном пространстве для путешествий, если они первыми продемонстрируют утвержденную компоновку транспортных средств. Uber объявила о своей цели создать сеть воздушного такси вертикального взлета и посадки в рамках своего проекта летательных аппаратов Uber Elevate.
  • Компании по аренде автомобилей: Компании по аренде автомобилей могут расширить свои возможности в области управления отношениями с клиентами, операций с автопарком, платежей и оптимизации, чтобы предоставить общий парк вертикального взлета и посадки.
  • Лизинговые компании: Лизинговые компании владеют значительной частью современных крупных пассажирских самолетов и могут играть ту же роль в аренде и финансировании небольших летающих машин и пассажирских беспилотников для операторов общего мобильного парка с платежами, основанными либо на фиксированных ставках, либо на использовании других категорий в более широкой экосистеме мобильности. Аналогичным образом следует учитывать и пассажирские дроны. Менеджеры по мобильности, которые обеспечивают продажу билетов, платежи и беспрепятственное планирование поездок, должны будут добавить еще один режим в свой интерфейс покупателя. Цифровая инфраструктура будет иметь жизненно важное значение для обеспечения безопасной, безопасной и надежной связи между парками пассажирских самолетов. Кроме того, мы только что обсудили необходимость создания и поддержания актуальной основы.

Просмотреть для получения дополнительной информации

сонали шарма

Партнеры Pukka предоставляют индивидуализированные интеллектуальные решения для руководителей высшего звена и руководителей функционального роста, а также другие ключевые предложения, включая рыночную и конкурентную разведку, управленческий и стратегический консалтинг, прединвестиционные консультации, бизнес-аналитику в реальном времени и услуги анализа данных в различных секторах, глобально и локально, на новых и развивающихся рынках и передовых технологиях. 
http://Polarismarketresearch

Оставьте комментарий