Xiaopeng Motors och Tesla klämmer ihop igen

  • Xiaopeng Motors VD Han Xiaopeng publicerade en tweet, misstänkt att svara på Musks påstående att Xiaopeng stal teknik.
  • Musk: ”(Xpeng Autos autopilotprogramvara) är verkligen vår inspiration, men det här är en gammal Tesla-programversion, så effekten är begränsad.”
  • Tesla och Xiaopeng Motors har anklagats för tekniskt plagiering under lång tid.

På Guangzhou Auto Show, Xiaopeng Motors tillkännagav att nästa generations automatiska körarkitektur kommer att omfatta lidar-teknik, vilket kommer att förbättra nästa generations automatiska körarkitektur, särskilt fordonets högprecisionsmåligenkänning.

På Guangzhou Auto Show tillkännagav Xiaopeng Motors att nästa generations automatiska körarkitektur kommer att inkludera lidarteknik, vilket kommer att förbättra nästa generations automatiska körarkitektur, särskilt högprecisionens måligenkänningsprestanda för fordonet.

Xiaopeng Motors VD Han Xiaopeng publicerade en tweet, misstänkt att svara på Musks påstående att Xiaopeng stal teknologi. Han sa: "Jag skulle vilja säga att ryktet har länge bevisat att du inte kan slå någon konkurrent," skrev han.

"Från och med nästa år, i det kinesiska autopilotfältet, måste du vara beredd att bli slagen av oss för att ta reda på var öst är", sa han och tillade, "När det gäller den internationella marknaden kommer vi att träffas."

På Guangzhou Auto Show, Xiaopeng Motors tillkännagav att nästa generations automatiska körarkitektur kommer att omfatta lidar-teknik, vilket kommer att förbättra nästa generations automatiska körarkitektur, särskilt fordonets högprecisionsmåligenkänning.

”Att introducera Lidar-tekniken i produktionsfordon är ett genombrott för att popularisera autonom körning och ett godkännande av vår egen FoU-process.

Våra kunder kommer att dra nytta av denna avancerade avancerade teknik som gör autonom körning mer förarvänlig, säker och effektiv, säger He Xiaopeng, styrelseordförande och VD för Xpeng.

Tesla och Xiaopeng Motors har anklagats för tekniskt plagiering under lång tid. Den senaste tiden var den 22 december 2019. Efter att det utländska mediet CleanTechnica publicerade en artikel med titeln "Xiaopeng Motors utvecklade självständigt autonom körteknik för att hålla den låg", kommenterade Musk "intern forskning och utveckling" med retande.

Mindre än en timme senare uttalade Musk sin ståndpunkt som svar till en netizen, "(Xpeng Autos autopilot-programvara) är verkligen vår inspiration, men detta är en gammal Tesla-programversion, så effekten är begränsad."

I början av 2019 hade Tesla och Xiaopeng Motors redan bildat en bro. Vid den tiden, Tesla stämde Xiaopeng Motors för att plagiera Autopilots kodoch förde domstolen Cao Guangzhi, som var senioringenjör i Tesla och senare flyttade till Xiaopeng Motors som uppfattningschef.

Cao Guangzhi medgav också att han i slutet av 2018 säkerhetskopierade en komprimerad fil med AutoPilot-källkod till sitt iCloud-konto, men filen raderades när han lämnade sitt jobb.

När det gäller Teslas tillvägagångssätt tror He Xiaopeng, ordförande för Xiaopeng Motors, att Tesla angriper konkurrenter i civila rättegångar.

Tesla, Inc. är ett amerikanskt företag för elfordon och ren energi baserat i Palo Alto, Kalifornien. Teslas nuvarande produkter inkluderar elbilar, batterilagring hemifrån till elnät, solpaneler och soltakstak och relaterade produkter och tjänster.

Xiaopeng Motors tog först ut chefer från Tesla i oktober 2017. Vid den tiden gick Gu Junli, en av kärnskaparna för Autopilot 2.0 och chefen för Teslas maskininlärningsteam, till Xiaopeng Motors som vice president för forskning och utveckling för autonom körning och rapporterade till He Xiaopeng.

För närvarande har bilföretag och nystartade företag en hög efterfrågan på autonom körteknisk personal, och fenomenet personalflöde mellan företag och talanggrävning är mycket vanligt.

Teknik flyter med talangteamet och de resulterande tekniska äganderätten är också en huvudvärk för teknikföretag.

För inte så länge sedan avslöjade Musk vid Shanghai World Artificial Intelligence Conference genom video att Tesla kommer att slutföra utvecklingen och testningen av de grundläggande funktionerna för autonom körning L5 i slutet av året, ledande andra bilföretag. För närvarande har Tesla genomfört flera FSD-funktionstester i USA.

För Xiaopeng är konkurrensen mellan P7 och Teslas inhemskt producerade modell 3 på den kinesiska marknaden är också mycket hård. Den 1 oktober 2020 sänkte Teslas inhemskt producerade modell 3 priset på Xiaopeng P7-försäljningen avsevärt. Officiella data visar att antalet leveranser av Xiaopeng Motors i oktober sjönk 12.5% från föregående månad.

[bsa_pro_ad_space id = 4]

Joyce Davis

Min historia går tillbaka till 2002 och jag arbetade som reporter, intervjuare, nyhetsredaktör, kopieringsredaktör, chefredaktör, nyhetsbrevsgrundare, almanackprofiler och nyhetsradiosändare.

Lämna ett svar