உபர் சாப்பிடுகிறார் - ஓட்டுநர்கள் ஊழியர்கள், இங்கிலாந்து நீதிமன்ற விதிகள்

  • ஒருமித்த தீர்ப்பானது ஐந்து ஆண்டுகள் நீடிக்கும் ஒரு நீதித்துறை செயல்முறையின் முடிவைக் குறிக்கிறது, இது இரண்டு ஓட்டுநர்களால் தாக்கல் செய்யப்பட்ட வழக்கில் இருந்து வந்தது.
  • "2016 ஆம் ஆண்டில் உபேர் பயன்பாட்டைப் பயன்படுத்திய குறைந்த எண்ணிக்கையிலான ஓட்டுனர்களை மையமாகக் கொண்ட நீதிமன்றத்தின் தீர்ப்பை நாங்கள் மதிக்கிறோம்."
  • பிரிட்டனுக்கும் இதே போன்ற தீர்ப்புகள் ஏற்கனவே பிரான்ஸ் மற்றும் இத்தாலியில் செய்யப்பட்டுள்ளன.

யுனைடெட் கிங்டமில் அதன் டிரைவர்களை உபெர் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும் ஊழியர்களாக, சுயாதீன ஒப்பந்தக்காரர்களாக அல்ல, நாட்டின் உச்ச நீதிமன்றம் வெள்ளிக்கிழமை தீர்ப்பளித்தது. முந்தைய தீர்ப்பை எதிர்த்து நிறுவனத்தின் மேல்முறையீட்டை இந்த தீர்ப்பு நிராகரிக்கிறது, உபெர் சவாரி விகிதங்களை நிர்ணயிக்கிறது மற்றும் பயன்பாட்டைப் பயன்படுத்தும் ஓட்டுநர்கள் மீது குறிப்பிடத்தக்க கட்டுப்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது என்பதைக் குறிப்பிடுகிறது.

இங்கிலாந்தின் லண்டனில் உள்ள டவர் பிரிட்ஜுக்கு முன்னால் உள்ள தொலைபேசியில் உபேர் பயன்பாடு காண்பிக்கப்படுகிறது.

ஒருமித்த தீர்ப்பு குறிக்கிறது ஐந்து ஆண்டுகள் நீடிக்கும் ஒரு நீதித்துறை செயல்முறையின் முடிவு, இது இரண்டு ஓட்டுநர்களால் தாக்கல் செய்யப்பட்ட வழக்கில் இருந்து வந்தது.

இப்போது பந்து வேலைவாய்ப்பு தீர்ப்பாயத்திற்குத் திரும்புகிறது, இது சுமார் இருபது விண்ணப்பதாரர்களால் செலுத்த வேண்டிய இழப்பீட்டுத் தொகையை தீர்மானிக்க வேண்டும், ஓட்டுநர்கள் யசீன் அஸ்லம் மற்றும் ஜேம்ஸ் ஃபாரர் ஆகியோர் தலைமையில், இந்த விஷயத்தை முதலில் 2016 ஆம் ஆண்டில் நீதிபதிகள் முன் கொண்டு வந்தனர்.

உபெர் எதிர்வினைகள்

நீதிமன்றத்தின் தீர்ப்பு 25 ஆம் ஆண்டில் நிறுவனத்திற்கு எதிராக ஒரு வழக்கைக் கொண்டுவந்த 2016 ஓட்டுநர்களுக்கு மட்டுமே பொருந்தும் என்று உபெர் மீண்டும் கூறினார், ஆனால் இங்கிலாந்தில் உள்ள அனைத்து ஓட்டுனர்களுடனும் அவர்கள் பெற வேண்டிய மாற்றங்களைப் புரிந்துகொள்வதற்கான திறந்த வெளிப்பாட்டை வெளிப்படுத்தினார்.

"2016 ஆம் ஆண்டில் உபேர் பயன்பாட்டைப் பயன்படுத்திய குறைந்த எண்ணிக்கையிலான ஓட்டுனர்களை மையமாகக் கொண்ட நீதிமன்றத்தின் தீர்ப்பை நாங்கள் மதிக்கிறோம்" என்று வடக்கு மற்றும் கிழக்கு ஐரோப்பாவின் உபெரின் பிராந்திய பொது மேலாளர் ஜேமி ஹேவுட், ஒரு அறிக்கையில் தெரிவித்துள்ளார் வெள்ளி.

"அப்போதிருந்து நாங்கள் எங்கள் வணிகத்தில் சில குறிப்பிடத்தக்க மாற்றங்களைச் செய்துள்ளோம், ஒவ்வொரு அடியிலும் ஓட்டுனர்களால் வழிநடத்தப்படுகிறது. இவற்றில் அவர்கள் எவ்வாறு சம்பாதிக்கிறார்கள் என்பதற்கான கூடுதல் கட்டுப்பாட்டைக் கொடுப்பது மற்றும் நோய் அல்லது காயம் ஏற்பட்டால் இலவச காப்பீடு போன்ற புதிய பாதுகாப்புகளை வழங்குதல் ஆகியவை அடங்கும். ”

லண்டனில் மட்டும் 3.5 மில்லியன் பயனர்களைக் கொண்ட தொற்றுநோய்க்கு பெருமை சேர்த்த கலிஃபோர்னிய நிறுவனத்தின் உள்ளூர் வணிக மாதிரியை மட்டுமல்ல, மொத்தம் 5.5 மில்லியன் மக்களை உள்ளடக்கிய முழு பிரிட்டிஷ் கிக் பொருளாதாரத்தையும் பாதிக்கும் ஒரு திருப்புமுனை.

அதே பிரச்சினையில், உபெர் சமீபத்தில் வீட்டில் (அதன் போட்டியாளரான லிஃப்ட்டுடன்) வென்றார். நவம்பரில், 58% கலிஃபோர்னியர்கள் ஓட்டுநர்கள் மற்றும் பிற கிக் தொழிலாளர்களை ஊழியர்களாக வகைப்படுத்த வேண்டிய ஒரு மாநில சட்டத்தை ரத்து செய்ய வாக்களித்தனர். உபெர் மற்றும் பிற நிறுவனங்களான டோர் டாஷ் மற்றும் இன்ஸ்டாகார்ட் போன்றவை 200 மில்லியன் டாலர்களை ஒரு தகவல் தொடர்பு பிரச்சாரத்திற்காக செலவிட்டன, சிஎன்என்.

வீடு / செய்தி / தொடக்கங்கள் / உபெர் ஆகியவற்றிற்கான தேடல் ஒரு பெரிய வேலைவாய்ப்பு உரிமை வழக்கை இழக்கிறது, ஏனெனில் இங்கிலாந்து உச்ச நீதிமன்றம் அதன் ஓட்டுநர்கள் தொழிலாளர்கள் என்று விதிக்கிறது; நமக்குத் தெரிந்தபடி இது உபெரின் முடிவா?

மார்ச் மாதத்தில் பிரான்சில் இதேபோன்ற தீர்ப்பு வழங்கப்பட்டது, உச்சநீதிமன்றம் ஒரு ஓட்டுநர் உபெரின் ஊழியர், மற்றும் சுயதொழில் செய்யவில்லை என்பதை அங்கீகரித்தது.

இத்தாலியில், 2017 ஆம் ஆண்டின் தீர்ப்பானது உபெர்பாப் சேவையை (தொழில்முறை அல்லாத ஓட்டுநர்கள்) விலக்கியது, இது உபெர் பிளாக் மட்டுமே ரோம் மற்றும் மிலானில் மட்டுமே பிரீமியம் சேவையை அனுமதிக்கிறது, இது என்சிசி அங்கீகாரத்துடன் 1,000 ஓட்டுனர்களுடன் உள்ளது.

குழுவின் மற்ற நிறுவனமான உபேர் ஈட்ஸ், அக்டோபர் மாதம் மூடப்பட்ட விசாரணையில் வடிவமைக்கப்பட்ட சட்டவிரோத பணியமர்த்தல் குற்றச்சாட்டுக்காக 2020 மே மாதம் நியமிக்கப்பட்டது, இது பயன்பாட்டின் மூலம் முன்பதிவு செய்யப்பட்ட உணவை வழங்குவதற்காக நியமிக்கப்பட்ட ரைடர்ஸுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும்.

ரைடர்ஸின் பணிக்கு உத்தரவிட ஒரு தொழிற்சங்க தீர்வைக் கண்டுபிடிக்க உணவு விநியோகத் துறை முயற்சிக்கிறது. சமீபத்தில் ஜஸ்ட் ஈட் இந்த திசையில் முன்முயற்சி எடுத்தது, மார்ச் மாதம் தொடங்கி இரண்டு மாதங்களில் 1,000 பணியமர்த்தல் திட்டத்தை அறிவித்தது.

வின்சென்ட் ஓடெக்னோ

செய்தி அறிக்கை என் விஷயம். நம் உலகில் என்ன நடக்கிறது என்பது பற்றிய எனது பார்வை எனது வரலாற்றின் மீதான அன்பு மற்றும் கடந்த காலங்களில் நிகழும் நிகழ்வுகளை எவ்வாறு பாதிக்கிறது என்பதன் மூலம் வண்ணமயமானது. அரசியல் படிப்பதும் கட்டுரைகள் எழுதுவதும் எனக்கு மிகவும் பிடிக்கும். இது ஜெஃப்ரி சி. வார்டால் கூறப்பட்டது, "பத்திரிகை என்பது வரலாற்றின் முதல் வரைவு." இன்று என்ன நடக்கிறது என்பதைப் பற்றி எழுதும் அனைவரும் உண்மையில், நம் வரலாற்றின் ஒரு சிறிய பகுதியை எழுதுகிறார்கள்.

ஒரு பதில் விடவும்