கையேடு காரை மென்மையாக இயக்க 3 எளிய உதவிக்குறிப்புகள்

  • பொதுவான கட்டைவிரல் விதி உங்கள் இடது கால் எப்போதும் கிளட்சைக் கட்டுப்படுத்தப் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும், அதே நேரத்தில் உங்கள் வலது கால் பிரேக் மற்றும் முடுக்கி துடுப்புக்கு இடையில் மாற வேண்டும்.
  • கிளட்சை சரியாக வெளியிடாதீர்கள், உங்கள் கார் பெரும்பாலும் தேய்ந்து போகும், மேலும் கியர்பாக்ஸ் ஒரு செயலிழப்பை சந்திக்கக்கூடும்.
  • பி.டி.ரைவிங் ஸ்கூல்ஃபோர் சாலையைத் தாக்கியது, கியர் நெம்புகோலை எவ்வாறு இயக்குவது என்பதை அறிய உங்கள் நேரத்தை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்.

நீங்கள் ஒரு அனுபவமிக்க டிரைவரிடம் கேட்டால், அவர் / அவள் எப்போதும் ஒரு கையேடு காரைத் தேர்ந்தெடுப்பார்கள், அல்லது பலர் அழைப்பதைப் போல ஒரு தானியங்கி வாகனம் வழியாக மாற்றுவார்கள். ஏன்? ஏனென்றால், ஒரு கையேடு காரை ஓட்டுவது மிகவும் வேடிக்கையாக இருக்கிறது, ஏனென்றால் நீங்கள் இயந்திரத்திலிருந்து எவ்வளவு சக்தியை விரும்புகிறீர்கள் என்பதில் உங்களுக்கு முழுமையான கட்டுப்பாடு உள்ளது. உங்கள் எஞ்சினிலிருந்து முழு சாற்றைப் பெற நீங்கள் அதிக ஆர்.பி.எம்.

இருப்பினும், ஒரு குச்சி மாற்றத்தை ஓட்டுவதற்கு சரியான பயிற்சியும் பொறுமையும் தேவை. ஒரு கையேடு காரில் திறமையான ஓட்டுநராக மாறுவதற்கான சிறந்த வழி a மெல்போர்னில் ஓட்டுநர் பள்ளி. இது அனுபவமிக்க டிரைவர்களிடமிருந்து கற்றுக்கொள்ளவும், கையேடு பரிமாற்றத்தின் வெவ்வேறு கூறுகளைப் புரிந்துகொள்ளவும் உதவும்.

இது தவிர, உங்கள் திறமைகளை விரைவாக மேம்படுத்தவும், எதிர்பாராத ஸ்டால்களை ஏற்படுத்தாமல் உங்கள் கையேடு காரை ஓட்டவும் கீழே குறிப்பிடப்பட்டுள்ள உதவிக்குறிப்புகளைப் பின்பற்றலாம்.

1. கால் இயக்கத்தைப் புரிந்து கொள்ளுங்கள்: ஒரு கையேடு பரிமாற்றத்தை ஓட்டும்போது, ​​உங்கள் ஓட்டுநர் திறனில் உங்கள் கால் இயக்கம் முக்கிய பங்கு வகிக்கும். மூன்று துடுப்புகளுக்கு இடையில் நீங்கள் விரைவாக மாறினால், மென்மையானது ஓட்டுநர் அனுபவமாக இருக்கும்.

பொதுவான கட்டைவிரல் விதி உங்கள் இடது கால் எப்போதும் கிளட்சைக் கட்டுப்படுத்தப் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும், அதே நேரத்தில் உங்கள் வலது கால் பிரேக் மற்றும் முடுக்கி துடுப்புக்கு இடையில் மாற வேண்டும். எனவே, எல்லாவற்றிற்கும் முன், சாலையில் வாகனம் ஓட்டும்போது எந்த தவறும் செய்யாதபடி, கால் அசைவில் தேர்ச்சி பெறுவதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.

ஒரு கையேடு காரை ஓட்டுவது மிகவும் வேடிக்கையாக உள்ளது, ஏனெனில் நீங்கள் இயந்திரத்திலிருந்து எவ்வளவு சக்தியை விரும்புகிறீர்கள் என்பதில் உங்களுக்கு முழுமையான கட்டுப்பாடு உள்ளது.

2. கிளட்சை மெதுவாக விடுங்கள்: கால் இடத்தை நீங்கள் தேர்ச்சி பெற்ற பிறகு, அடுத்த கட்டமாக உங்கள் காரை 1 வது கியரில் வைத்து கிளட்சை விடுவிப்பீர்கள். இருப்பினும், கிளட்சை வெளியிடுவது ஒரு தானியங்கி காரின் பிரேக் துடுப்பை வெளியிடுவது போன்றதல்ல.

நீங்கள் கிளட்சை சரியாக வெளியிடாவிட்டால், உங்கள் கார் பெரும்பாலும் தேய்ந்து போகும், மேலும் கியர்பாக்ஸ் ஒரு செயலிழப்பை கூட சந்திக்கக்கூடும். இதைத் தவிர்க்க, வாகனத்தை மெதுவாக அழுத்தும் போது கிளட்சை மெதுவாக விடுவிப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். உங்கள் கார் நகர ஆரம்பித்ததும், கிளட்சை முழுவதுமாக விடுவித்து, தேவைக்கேற்ப வேகத்தைத் தொடங்குங்கள்.

3. கியர் லீவரை எவ்வாறு இயக்குவது என்று தெரிந்து கொள்ளுங்கள்: ஒரு கையேடு காரில் கியர் நெம்புகோல் உற்பத்தியாளருக்கு உற்பத்தி மாறுபடும். உதாரணமாக, சிலர் நெம்புகோலின் கீழ் முனையில் தலைகீழ் கியர் தயாரிக்கிறார்கள், மற்றவர்கள் அதை முதல் கியருக்கு அடுத்ததாக வைத்திருக்கிறார்கள்.

எனவே, சாலையைத் தாக்கும் முன், கியர் நெம்புகோலை எவ்வாறு இயக்குவது என்பதை அறிய உங்கள் நேரத்தை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். நீங்கள் சேர்ந்திருந்தால் ஒரு என் அருகில் ஓட்டுநர் பள்ளி மெல்போர்னில், உங்கள் பயிற்றுவிப்பாளர் கற்பிக்கும் முதல் விஷயம் இதுவாகும், மேலும் கார் சீராக இருக்கும்போது அதைப் பயிற்சி செய்யக் கேட்கலாம்.

இது ஒரு குச்சி மாற்றம் அல்லது ஒரு கையேடு காரை ஓட்டுவதற்கான சிறந்த 3 உதவிக்குறிப்புகளின் பட்டியலை முடிக்கிறது. நாங்கள் முன்பு குறிப்பிட்டது போல, ஒரு கையேடு காரை சுமூகமாக ஓட்டுவது பல மாத பயிற்சி மற்றும் அனுபவத்தை எடுக்கும். ஆனால், நீங்கள் அடிப்படைகளிலிருந்து தொடங்கினால் உங்கள் திறன்களை முன்னேற்றுவது மற்றும் மேம்படுத்துவது மிகவும் எளிதாகிவிடும்.

விக்கி டிரைவிங் ஸ்கூல் மெல்போர்ன்

டிரைவிங் ஸ்கூல் மெல்போர்ன் - க்ளென்ராய் -சீப்பஸ்ட் ✓ அனுபவமிக்க-டிரைவிங் பயிற்றுநர்கள் மற்றும் பாடங்களுக்கு அழைப்பு. ஒரே முயற்சியில் சோதனையை அழிக்க நாங்கள் உங்களுக்கு உதவுகிறோம். எனக்கு அருகிலுள்ள ஓட்டுநர் பள்ளிக்கு அழைப்பு விடுங்கள்
https://vickydrivingschool.net.au

ஒரு பதில் விடவும்