Ang Renault Lays Off Mga empleyado, Ang Turkey ay Nagbibigay ng Buwis sa Mga Pag-import

  • "Hindi mo dapat paniwalaan ang lahat ng iyong nabasa sa mga pahayagan," sinabi ng interim na si Clotilde Delbos.
  • Ang gobyerno ng Turkey ay nagpataw ng karagdagang buwis sa mga pag-import ng higit sa 4,000 mga produkto.
  • Sinenyasan nito ang Finance Minister Albayrak na sabihin noong nakaraang linggo na "ang mga pag-import ay hindi magiging madali."

French automaker na si Renault ay inihayag na ihinto nito ang 15,000 empleyado Sa buong mundo para sa tinatayang € 2 bilyon na matitipid, at 4,600 ng mga empleyado na ilalayo ay mula sa France. Nakasaad na ang natitira ay mula sa mga nagtatrabaho sa mga sentro ng produksiyon ng kumpanya sa ibang mga bansa. Ang Renault ay may halos 180,000 empleyado sa 39 mga bansa.

Ang Groupe Renault ay isang tagagawa ng multinasyunal na sasakyan ng Pransya na itinatag noong 1899. Ang kumpanya ay gumagawa ng isang hanay ng mga kotse at van, at sa nakaraan ay gumawa ng mga trak, traktor, tanke, bus / coach, sasakyang panghimpapawid at mga sasakyang panghimpapawid, at mga sasakyan ng autorail.

"Ang proyektong ito, sa mga tuntunin ng kawalan ng katiyakan at pagkalito, ay mahalaga para sa isang maayos at napapanatiling pagganap," sabi ni Renault interim na si Clotilde Delbos sa kanyang pahayag. "Ang mga nakaplanong pagbabago ay mahalaga para sa pag-secure ng pagpapanatili ng kumpanya at pangmatagalang pag-unlad," sabi ni Jean-Dominique Senard, chairman ng kumpanya.

Nagrekord si Renault ng isang pagkawala ng € 141 milyon ngayong taon. Nilalayon ng kumpanya na i-save ang humigit-kumulang na € 2 bilyon sa susunod na tatlong taon sa pamamagitan ng pagtanggal sa mga empleyado. Ang pahayag ay nabanggit din na ang apat na mga sentro ng produksyon ng Renault sa Pransya ay maaaring isara o muling ayusin. Nabanggit din na ang pabrika sa Flins, hilagang-kanluran ng Paris, ay magtatapos din sa paggawa ng Zoe electric hatchback na mga kotse sa pamamagitan ng 2024.

"Hindi mo dapat paniwalaan ang lahat ng iyong nabasa sa mga pahayagan," sinabi ng interim na si Clotilde Delbos. "Lahat ng iyong nakita sa mga pahayagan ay alingawngaw." Pinigilan din ni Renault ang mga plano ng paglago nito sa Morocco at Romania.

Ayon sa plano, Renault ni Ang kapasidad ng produksiyon, na 4 milyong sasakyan bawat taon, ay mababawasan sa 3 milyon sa susunod na apat na taon. Ang pinakamalaking kasosyo ni Renault ay ang gobyerno ng Pransya, na may 15 porsyento na bahagi. Ginagarantiyahan ng gobyerno ang € 5 bilyon ng kumpanya.

Turkey: "Hindi Magagawa ang Madaling Pag-import"

Ang gobyerno ng Turkey ay nagpataw ng karagdagang buwis sa mga pag-import ng higit sa 4,000 mga produkto. Ministro ng Pananalapi ng Turko na Berat Albayrak's mga salita, "Ang mga pag-import ay hindi magiging madali," sparked isang debate sa pang-ekonomiyang mundo. Ayon sa mga eksperto, ang pangunahing layunin ay pumipigil sa isang exit ng pera mula sa Turkey.

Ang ekonomiya ng Turkey ay nakakaranas ng mabibigat na pagkalugi dahil sa pagsiklab ng coronavirus, sa pag-export, at turismo. Habang ang mga pag-export ay bumaba ng 40 porsyento noong Abril 2020, isinasaalang-alang ng sektor ng turismo ang 2020 bilang isang "nawala na taon." Pinangangasiwaan ng pamamahala ng ekonomiya na dagdagan ang buwis sa pag-import upang maibsan ang pagkawala ng kita ng sampu-sampung bilyong dolyar. Gayunpaman, ang pagpapatuloy ng buwis sa pag-import ay maaaring makakaapekto sa kapwa inflation at pag-export.

Si Berat Albayrak ay isang negosyanteng Turista at pulitiko. Siya ang dating CEO ng Çalık Holding; isang dating MP; dating Ministro ng Enerhiya at Likas na Yaman; at kasalukuyang Ministro ng Pananalapi at Treasury.

Ang Buwis sa Turkey 4,000 Mga Produkto

Sa bagong desisyon ng pangulo, na inilathala sa Turkish Official Gazette noong Mayo 20, ang mga karagdagang tungkulin sa kaugalian ay ipinataw sa higit sa 800 mga produkto. Ang mga karagdagang buwis, na sumasakop sa mga produktong ginamit sa industriya ng konstruksyon, bakal, at bakal at automotiko, mula 2 porsyento hanggang 30 porsyento.

Noong Abril, ang karagdagang mga buwis ay ipinataw sa pag-import ng humigit-kumulang 3,000 iba't ibang mga produkto. Kaya ang pangwakas na buwis ng 4,000 mga produkto na na-import ng ilang buwan sa Turkey ay nadagdagan. Iyon ang nagtulak kay Ministro Albayrak na sabihin noong nakaraang linggo na "ang pag-import ay hindi magiging madali."

Walang patakaran sa paggawa ng domestic, ayon sa mga ekonomista, sa likod ng tax drive ng pamahalaan sa mga import. Sa halip, ito ay upang mapalakas ang ekonomiya, bumabagsak sa panahon ng epidemya, at maiwasan ang pag-agos ng pera sa dayuhan mula sa bansa.

Propesor ng Management Engineering sa Istanbul Technical University, Dr. Öner Günçavdı, binanggit na kasama ng epidemya ng coronavirus, ang mga pader ng kaugalian ay nakataas upang lumikha ng karagdagang kita para sa estado sa maraming mga bansa.

$ 1 / click lamang

Isumite ang Iyong Ad dito

Joyce Davis

Bumalik ang aking kasaysayan sa 2002 at nagtrabaho ako bilang isang reporter, tagapakinayam, editor ng balita, kopya ng editor, pamamahala ng editor, tagapagtatag ng newsletter, almanac profiler, at broadcaster ng radio ng balita.

Mag-iwan ng Sagot