Ang Russian Company Hoversurf Halos Handa nang Maglunsad ng Ambulansya ng Air Drone

  • Ang drone ambulance prototype ay susuriin sa buwang ito.
  • Mayroon itong kakayahan sa pagkarga ng 600 lbs.
  • Maaari itong maging sa mass production sa 2021.

Ang bilang ng mga nahawahan na coronavirus ay lumampas sa isang milyon sa buong mundo. Samantala, ang kumpanya ng Russia na Hoversurf ay nagtatrabaho sa isang ambulansiya na lumilipad. Hover surf, ay isang kumpanya ng teknolohiyang air mobility ng lungsod na nakabase sa Russia. Ipinakita ng kumpanya ang pinahusay na modelo ng hover bike sa Dubai Air Show noong 2019. Isa sa mga unang modelo ng Hoversurf:

Ang Hoversurf ay gumagamit ng isang propellant-free scheme. Sa halip na mga turnilyo, ang Hooverurf ay gumagamit ng mga electric fan block sa mga ring fairings na ginawa gamit ang Electric Ducted Fan Technology. Ang isang Electric Ducted Fan ay eksaktong sinasabi sa lata: ito ay simpleng tagahanga, na may maraming mga talim, na naka-mount sa loob ng isang maliit na tubo o shrowd. Gumagana ang mga ito sa pamamagitan ng pagpapabilis ng hangin na iginuhit sa kanila na lumilikha ng tulak.

Hoversurf Hangar para sa mga drone.

Pinapayagan ka ng solusyon na ito na makabuluhang bawasan ang timbang at pagiging kumplikado ng disenyo. Ang pangunahing problema ng tagahanga ng EDF ay mababa ang kahusayan. Ang mga electric ducted-fans na may mataas na density ng lakas ay malawakang ginagamit sa sasakyang panghimpapawid na sasakyang panghimpapawid, electric sasakyang panghimpapawid, at mga sasakyan ng VTOL.

Ang Hoversurf ay magagawang taasan ang kapangyarihan sa antas ng isang klasikong tagabenta; pinalitan nila ang singsing na singsing, pinutol ang mga karagdagang puwang ng paggamit ng air sa loob nito. Salamat sa epekto ng Venturi, ang kahusayan ay tumaas sa isang katanggap-tanggap na antas. Ang mga Hybrids ay nangangako ng mga pagsasaayos na maaaring potensyal na hawakan ang mga mapaghangad na mga target ng pagbawas sa paglabas na itinakda ng Advisory Council of Aviation Research sa Europa kasama ang Strategic Research and Innovation Agenda.

Bukod pa rito, ang lahat ng mga motorsiklo at kotse ng Hoversurf ay umaalis at dumarating sa karaniwang mga paradahan; hindi na kailangang magtayo ng pasadyang pag-take-off at landing imprastraktura.

Ang bagong ambulansya ng hangin ay magkakaroon ng dalawang nagtutulak na makina, na may bilis ng cruiser na umaabot sa 250 km / h. Dahil sa bilis ay papayagan ang gayong ambulansya na lumipad mula sa isang dulo ng isang lungsod patungo sa isa pa sa loob ng limang minuto na walang trapiko. Ang mga kakayahan ng baterya sa isang singil ay hindi bababa sa tatlong flight. Samakatuwid, ang isa ay maaaring singilin habang ang iba ay handa na lumipad sa pag-ikot. Ang average na oras ng singil ay apat na oras. Ang ambulansya ay walang pamamahala, samakatuwid bukod sa medics at pasyente, walang piloto ang kinakailangan. Mayroon ding posibilidad ng isang sobrang singil para sa isang flight sa loob ng 40 minuto. Ang sistema ng pagsingil ay mula sa Tesla. Ang unibersal na interior ng UAV ay magkakaroon ng isang upuan at isang kahabaan at ang posibilidad ng mga kargada ng tow stretcher. Ang kapasidad ng pagkarga ay malapit sa 600 lbs.

Ang aparato ay maaaring mag-navigate sa isang kapaligiran sa lunsod sa hindi pinangungunang mode, pagkilala sa mga hadlang, pakikipag-usap sa iba pang mga sasakyang panghimpapawid at bumuo ng isang pinakamainam na ruta gamit ang artipisyal na intelihente at 5G network, at maaari itong tumagal at makarating sa isang lugar ang sukat ng isang karaniwang paradahan sa lunsod o bayan maraming.

Ang mga pagsusuri sa flight ay isinagawa sa mga modelo ng 1:10 scale. Ang isang buong laki ng prototype ay susuriin sa buwang ito.

Ang air ambulansya ay maaaring makapasok sa produksyon sa susunod na taon at magagamit sa merkado sa 2021.

[bsa_pro_ad_space id = 4]

Christina Kitova

Ginugol ko ang karamihan sa aking propesyonal na buhay sa pananalapi, paglilitis sa pamamahala sa peligro ng seguro.

Mag-iwan ng Sagot