AB, Lityum Pil Üretimini Arttıracak

  • AB, ithal pillere güvenmeksizin hızla büyüyen elektrikli araçlarına güç sağlamak için yeterli pil üretebilir.
  • Şu anda, Çin'in lityum iyon pil üretimi dünya toplamının yaklaşık% 80'ini oluşturuyor, ancak Avrupa üretim kapasitesi hızla artacak.
  • IMF'nin salgın önleme kredileri için yeni bir araç oluşturmayı reddettiği iddia ediliyor.

Haberlere göre, Avrupa Komisyonu Başkan Yardımcısı Maros Sefcovic Salı günü yaptığı açıklamada, 2025 yılına kadar AB, hızla büyüyen elektrikli araçlarına güç sağlamak için yeterli pil üretebilir ithal pillere güvenmeden. 2050 yılına kadar “iklim tarafsızlığını” sağlama planının bir parçası.

Maroš Šefčovič, 2019'dan beri Avrupa Kurumlar Arası İlişkiler Komisyonu Başkan Yardımcısı olarak görev yapan Slovak bir diplomat ve politikacıdır ve daha önce 2010'dan 2014'e kadar. 2009'dan beri Avrupa Komisyonu üyesidir.

AB, düşük karbonlu çelik üretimi için hidrojen yakıtı ve temiz arabalara güç sağlayan piller dahil olmak üzere "yeşil endüstrinin temel taşı" olarak bilinen yerel üretimi artırmayı umuyor.

Sefkoviç çevrimiçi olarak düzenlenen çevrimiçi Avrupa Pil Konferansı'na şunları söyledi:

"2025 yılına kadar AB'nin Avrupa otomotiv endüstrisinin ihtiyaçlarını karşılamaya ve hatta ihracat kapasitemizi artırmaya yetecek kadar pil hücresi üretebileceğinden eminim."

Şu anda, Çin'in lityum iyon pil üretimi dünya toplamının yaklaşık% 80'ini oluşturuyor, ancak Avrupa üretim kapasitesi hızla artacak.

Şu anda, İsveç şirketi Northvolt'un İsveç ve Almanya'daki fabrikaları, Çinli akü üreticisi Ningde Times'ın Almanya'daki fabrikası ve Güney Koreli SK Innovation'ın Macaristan'daki ikinci fabrikası da dahil olmak üzere Avrupa'da on beş büyük pil fabrikası inşaat halinde.

Sevkoviç, planlanan Avrupa tesisinin 2025 yılına kadar en az altı milyon elektrikli araca güç sağlayacak kadar pil üreteceğini söyledi.

Yeni koronavirüs salgını genel otomobil satışlarının düşmesine neden olsa da veriler, Avrupa'da bu yıl saf elektrikli ve plug-in hibrit araçların toplam satışlarının iki katına çıkmasının beklendiğini gösteriyor. Avrupa Komisyonu, 1 yılına kadar 2025 milyon düşük emisyonlu aracın Avrupa yollarında olacağını tahmin ediyor, bu nedenle daha fazla yatırıma ihtiyaç var.

İsveçli pil üreticisi Northvolt'un dış iletişimden sorumlu başkan yardımcısı Jesper Wigardt şunları söyledi: "Pil fabrikalarını desteklemek için tam bir Avrupa tedarik zinciri ve işgücü pazarı oluşturmak için önemli yatırımlar yapmamız gerekiyor."

IMF'nin Salgın Önleme Kredileri İçin Yeni Araç Oluşturmayı Reddettiği İddiası

Fon olarak da bilinen Uluslararası Para Fonu (IMF), merkezi Washington, DC'de bulunan ve küresel para işbirliğini geliştirmek, finansal istikrarı sağlamak, uluslararası ticareti kolaylaştırmak, yüksek istihdamı ve sürdürülebilir ekonomik büyümeyi teşvik etmek için çalışan 189 ülkeden oluşan uluslararası bir organizasyondur. ve kaynakları için Dünya Bankası'na bağlı olarak dünyadaki yoksulluğu azaltmak.

IMF son zamanlarda rahat koşullar sağlamayı reddetti ve salgın önleme araçları.

Konuya aşina olan kişiler, salgın önleme destek aracı hakkındaki tartışmanın, IMF'nin yeni tedbirleri açıklamaya hazırlandığı Ekim ayı ortasında yapılan yıllık IMF toplantısından birkaç hafta önce tartışıldığını söyledi.

Üye devletlerin hazine bakanlıklarını temsil eden Uluslararası Para Fonu Yönetim Kurulu'nun mutabakatıyla, mevcut araçların gerekli kredileri uygulayabileceğini ve yeni araçların zorunluluk olmadan yaratılmaması gerektiğini söylediler.

Yeni aracın oluşturulması, IMF'nin oy gücünün% 85'ini temsil eden yönetim kurulu üyelerinin onayını gerektirecek.

IMF sözcüsü Gerry Rice bu öneri hakkında doğrudan yorum yapmayı reddetti. Bir açıklamada şunları söyledi:

"Yürütme kurulumuz tarafından onaylanan mevcut IMF kredilendirme araçlarında bulunan esnekliği, üye ülkelerimizi pandemiyle ilgili ihtiyaçlarına göre ayarlanmış şekilde desteklemek için uygulamaya devam ediyoruz."

Diye ekledi:

"Bu, IMF'nin bu krize tarihimizde hiç olmadığı kadar tepki vermesini ve üye ülkelerimize benzeri görülmemiş bir ölçekte ve benzeri görülmemiş bir hızda yardım etmesini sağladı."

Salgın başladığından bu yana IMF, çoğu sınırlı koşullarda veya koşulsuz olarak 100'den fazla ülkeye yeni finansman için 80 milyar dolardan fazla kaynak sağladı. Örgüt, Nisan ayında ülkeler için yıllık acil durum finansman limitini ikiye katladı.

[bsa_pro_ad_space kimliği = 4]

Joyce Davis

Geçmişim 2002'ye kadar uzanıyor ve muhabir, röportajcı, haber editörü, metin editörü, yönetici editör, haber bülteni kurucusu, almanak profiler ve haber radyo yayıncısı olarak çalıştım.

Yorum bırak