USM(使用的可维修材料)市场起飞

  • 在7年至2019年的评估期内,二手可维修材料(USM)市场可能会以2024%的复合年增长率增长。
  • 航空业从退役飞机中购买二手零件并将其安装到新零件中的持续趋势已广受欢迎。
  • 预计北美市场将占全球二手可维修材料(USM)市场的最大份额。

全球二手材料(USM)市场研究报告:按产品类型(发动机,组件和机身),飞机类型(窄体,宽体,涡轮螺旋桨飞机和地区),提供商类型(OEM和非OEM)和地区(北部)信息美国,欧洲,亚太地区,中东和非洲以及拉丁美洲)–预测到2024年。

发展中国家的航空器制造商对航空器可替换零件的数量的需求不断增长,这在很大程度上推动了全球旧用可维修材料市场的增长。 这导致对维护和修理设施的需求增加。 这导致飞机制造商采购用于各种应用的二手零件。 而且,需要用新的,可靠的和最新的技术对旧飞机进行现代化改造,从而推动了全球旧用可维修材料(USM)市场的增长。

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全球USM市场已根据产品类型,飞机类型,提供商类型和地区进行了细分。

根据产品类型,市场已细分为发动机,零部件和机身。 由于在各种飞机发动机中使用了退役飞机的发动机部件,因此发动机部分所占份额最大。 组件部分预计将在预测期内实现最高增长率。

根据飞机类型,市场已分为窄体,宽体,涡轮螺旋桨飞机和区域市场。 USM零件已从退役飞机上卸下,并安装到运行中或工作中的飞机上。 由于已淘汰的窄体零件中的USM的广泛使用,预计窄体市场将在预测期内实现最高增长率。 宽体部分预计将在预测期内增长最快。

根据提供者类型,市场被分为OEM和非OEM。 由于航空公司和其他最终用户对OEM供应商的偏好增加,预计OEM细分市场将以较高的增长率增长,并在预测期内占更大份额。

按地区将全球二手服务材料(USM)市场划分为北美,欧洲,亚太地区,中东和非洲以及拉丁美洲。

预计北美市场将占全球二手可维修材料(USM)市场的最大份额。 该地区的主要国家是美国和加拿大。 美国政府正在大力投资于USM用于商业和国防应用的基础设施,以提高运营准确性,减少运营时间并减少涉及的风险因素。 飞机数量和售后市场零件数量的增长将推动预测期内该地区二手服务材料市场的增长。 由于商用飞机机队数量的增加,预计亚太地区的市场在预测期内将是增长最快的市场。

主要参与者

全球主要参与者 USM 市场包括Eaton航空航天(丹麦),Aviall(美国),波音(美国),GA Telesis,LLC(美国),Delta TechOps(美国),利勃海尔航空航天(德国),AAR Corp.(美国),Collins航空航天(美国) ,通用电气(美国),TES航空集团(英国)和汉莎技术公司(德国)。

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萨夫尼·潘迪特(Savni Pandit)

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