航空生物燃料推动市场向上

航空生物燃料是航空工业中传统喷气燃料的一种环保替代品,可减少其大量的碳足迹。 根据世界经济论坛于17年2017月1.5日发表的一篇文章,飞机每年燃烧12亿桶喷气燃料,并对所有运输碳排放量的2%和全球碳排放量的XNUMX%负责。

由于诸如清洁能源需求的增长,航空生物燃料生产公司的增加以及减少碳排放措施的增长等原因,预计北美将主导全球航空生物燃料市场。

研究Nester发表了题为“航空生物燃料市场:《 2028年全球需求分析和机遇展望》,其中就按生产技术,应用和地区划分的市场细分提供了航空生物燃料市场的详细概述。

此外,为进行深入分析,该报告涵盖了行业增长动力,约束,供需风险,市场吸引力,BPS分析和波特的五力模型。

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预计航空生物燃料市场在预测期内,即2020-2028年,将以显着的复合年增长率增长。 市场按生产技术,应用和地区细分。 在生产技术中,由于HVO是第一代飞机生物燃料制造和生产的关键原材料,因此预计氢化植物油(HVO)领域将影响整个市场。 基于该应用,由于生物燃料替代传统喷气燃料的适应性日益增强,预计商用飞机领域将主导全球航空生物燃料市场。

从地区上看,航空生物燃料市场分为五个主要区域,包括北美,欧洲,亚太地区,拉丁美洲以及中东和非洲地区。

由于诸如清洁能源需求的增长,航空生物燃料生产公司的增加以及减少碳排放措施的增长等原因,预计北美将主导全球航空生物燃料市场。

在全球航空生物燃料市场中,欧洲已成为仅次于北美的第二大主导地区。 欧盟已采用了一些与生物燃料有关的政策工具来减少碳排放,例如《可再生能源指令》(RED)制定了一个目标,即到20年实现可再生资源能源消费总量的2020%。

据估计,在预测期内,诸如印度,印度尼西亚和中国等亚太地区的发展中国家将见证其供应链中提供原料以生产航空生物燃料的巨大增长机会。 根据国际能源署(IEA)的数据,截至40年,中国,印度和印度尼西亚占生物燃料产量增长15%(2019亿升)的原因。

据估计,在预测期内,诸如印度,印度尼西亚和中国等亚太地区的发展中国家将见证其供应链中提供原料以生产航空生物燃料的巨大增长机会。

在联合国附属航空机构ICAO(国际民用航空组织)大会第39次会议上,各国通过了CORSIA(国际航空碳抵消和减少计划),这是一种基于市场的全球国际航空措施计划, 2020年以上国际航空二氧化碳排放总量的增长。

2020年2021月,国际民航组织同意了关于2023-2年CORSIA初始试点阶段碳补偿计划适用性的条款。 这些术语使航空公司能够从CORSIA的六个计划中购买二氧化碳抵消单位,以实现其到2023年的减排目标。

对生物燃料的需求不断增长,通过有效的国际贸易与合作,这一切都将促进航空生物燃料的市场增长。 消费者倾向于绿色发展,并且随着航空运输的绿色发展,航空业有望获得可观的未来增长。

此外,由于人民可支配收入的增加,飞机数量的增加以及对航空旅行的需求不断增加,特别是在亚太地区,这对市场增长做出了重要贡献。

但是,在生产航空生物燃料时保持标准规范的严格协议可能会给全球航空生物燃料市场的增长带来负担。

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佩特·泰勒

Perter Taylor毕业于哥伦比亚。 他在英国长大,但放学后移居美国。 佩特(Perter)精通技术。 他一直对了解技术领域的新事物感兴趣。 Perter是一位技术作家。 他和一位精通技术的作家一样,是美食爱好者和独行客。
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