Uber吃了它-司机是雇员,英国法院规则

  • 这项一致裁决标志着历时五年的司法程序的结束,该程序是由两名司机提起的。
  • “我们尊重法院的判决,该判决只针对少数在2016年使用Uber应用程序的驾驶员。”
  • 法国和意大利已经做出了与英国类似的裁决。

优步必须考虑在英国的司机 作为员工, 而不是作为独立承包商,该国最高法院于周五作出裁决。 该裁定驳回了公司对先前裁定的上诉,并指出Uber设定了乘车率并对使用该应用程序的驾驶员施加了重大控制。

在英国伦敦塔桥前面的电话上显示的Uber应用程序。

一致裁定标志着 历时五年的司法程序结束,此后是由两名驾驶员提起的案件。

现在球传回就业法庭,该法庭必须决定应向二十名申请人支付的赔偿金额,由司机Yaseen Aslam和James Farrar领导,后者于2016年首次将这件事提交法官。

优步反应

优步再次表示,法院的判决仅适用于25年对公司提起诉讼的2016名司机,但表示愿意与英国所有司机进行磋商,以了解他们应得的变化。

“我们尊重法院的判决,该判决只针对2016年使用Uber应用程序的少数司机,” Uber北欧和东欧地区总经理Jamie Heywood表示, 在一份声明中说: 星期五。

从那时起,我们在司机的每一步指导下,对我们的业务进行了重大更改。 这些措施包括进一步控制自己的收入,并提供新的保护措施,例如生病或受伤的免费保险。”

这一突破不仅可能影响这家加利福尼亚公司的本地业务模式,在大流行之前,仅在伦敦就拥有3.5万用户,而且还影响了涉及5.5万人口的整个英国演出经济。

在同一问题上,Uber最近(与竞争对手Lyft一起)赢得了一场国内战役。 去年58月,有200%的加利福尼亚人投票通过了废除州法律,该法律要求将驾驶员和其他零配件工人归为雇员。 据报道,Uber和其他巨头(如DoorDash和Instacart)已花费超过XNUMX亿美元用于沟通活动 美国有线电视新闻网.

由于英国最高法院裁定司机为工人,Uber失去了一项重大的就业权利案。 我们知道这就是优步的终结吗?

今年三月,法国最高上诉法院承认司机是优步的雇员,而不是自雇者,法国已经做出了与英国类似的裁决。

在意大利,2017年的一项裁决排除了UberPOP服务(非专业驾驶员),仅允许Uber Black(仅在罗马和米兰存在的优质服务)和1,000名获得NCC授权的驾驶员。

该集团的另一家公司Uber Eats于2020年XNUMX月因对XNUMX月结束的一项调查中制定的关于非法雇用的指控而受委托,这本来会损害分配给通过该应用程序预订餐点的车手的利益。

粮食配送部门正试图找到工会解决方案来订购车手的工作。 最近,Just Eat朝着这个方向采取了主动行动,宣布了从1,000月开始的两个月内有XNUMX名员工的计划。

文森特·费迪南德

新闻报道是我的事。 我对历史的热爱以及过去如何影响当前发生的事件,使我对世界正在发生的事情的看法充满了色彩。 我喜欢阅读政治和撰写文章。 杰弗里·C·沃德(Geoffrey C. Ward)说:“新闻只是历史的第一稿。” 每个写关于今天正在发生的事情的人的确在写我们历史的一小部分。

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