俄羅斯公司Hoversurf幾乎準備發射空中無人機救護車

  • 無人機救護車原型將在本月進行測試。
  • 它的負載能力為600磅。
  • 它可能在2021年投入量產。

在世界範圍內,冠狀病毒感染的數量已超過一百萬。 同時,俄羅斯公司Hoversurf正在研發飛行無人機救護車。 氣墊衝浪,是一家位於俄羅斯的城市空中交通技術公司。 該公司在2019年迪拜航展上展示了改進的懸停自行車模型。首批Hoversurf模型之一:

氣墊衝浪正在使用無推進劑方案。 Hooversurf在使用電子風管技術製作的整流罩中使用了電風扇塊,而不是螺釘。 電動風管風扇正好是錫盒上所說的:它只是一個帶有多個葉片的風扇,安裝在風道或草皮中。 它們通過加速吸入其中的空氣產生推力來工作。

無人機的空中飛人飛機棚。

該解決方案使您可以大大減少設計的重量和復雜性。 EDF風扇的主要問題是效率低。 高功率密度的電動管道風扇廣泛用於混合動力飛機,電動飛機和VTOL車輛。

氣墊衝浪能夠將功率提高到經典螺旋槳的水平; 他們更換了環形整流罩,在其中削減了其他進氣口。 由於文丘里效應,效率提高到了可以接受的水平。 混合動力車有望解決歐洲航空研究諮詢委員會制定的雄心勃勃的減排目標,並製定了戰略研究和創新議程。

此外,Hoversurf的所有空中摩托車和汽車都在標準停車場起降; 無需建立自定義的起降基礎設施。

新的空中救護車將配備兩個推動引擎,巡洋艦的速度達到250 km / h。 有了速度,它將允許這種救護車在五分鐘之內從城市的一端飛到另一端而沒有交通。 一次充電的電池容量至少為40次飛行。 因此,一個人可能正在充電,而其他人則準備旋轉。 平均充電時間為四個小時。 救護車是無人駕駛的,因此,除了醫務人員和病人外,不需要飛行員。 在600分鐘內有可能對一個航班進行超級收費。 充電系統將來自特斯拉。 無人機的通用內飾將有一個座位和一個擔架,並可能拖曳擔架貨物。 負載能力接近XNUMX磅。

該設備能夠以無人駕駛模式在城市環境中導航,識別障礙物,與其他飛機通信並使用人工智能和5G網絡建立最佳路線,並且可以在標準城市停車位大小的區域起降很多。

飛行測試已經在1:10比例模型上進行。 完整尺寸的原型將在本月進行測試。

空中救護車將於明年開始生產,並於2021年投放市場。

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克里斯蒂娜·基托娃(Christina Kitova)

我一生的大部分時間都在從事金融,保險風險管理訴訟。

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