俄羅斯的新型KA-52M直升機

  • 先前的模型在敘利亞進行了測試。
  • 測試應在2022年之前完成。
  • 預計2023年將開始生產114款車型。

俄羅斯國防部宣布,由於在敘利亞的成功試驗,他們今年打算簽署生產Ka-52M的合同。 KA-52是以前的直升機型號。 新合同包括交付114架Ka-52M直升機。 招標被授予 Progress Arsenyev航空公司.

KA-52直升機模型。

KA-52配備了能見度降低裝置,電子保護系統和主動對策。 它還擁有兩台VK-2500燃氣渦輪發動機,它們能夠在5,000米以上的高度飛行。 靜態天花板高度為4,000米,同時允許直升機在炎熱的氣候和高山中起飛和降落。 Ka-52也可以在寒冷氣候和冰冷條件下使用。

獨特的功能之一是彈射系統和對配備防彈服的機組人員非常出色的安全性,再加上機載防禦系統和瞄準站,可提供更大範圍的目標探測和識別。

新模型的測試於2019年開始,應於2022年底完成。計劃於2023年開始生產。

Mi-28NM直升機模型。

升級後的Ka-52M的預訂得到了加強,並採用了新的機載防禦系統來保護汽車免受高射導彈的攻擊。 軍械與另一架旋翼飛機-Mi-28NM進行了統一,這是Mi-28N攻擊直升機的升級版,能夠執行從空中偵察和瞄準到摧毀異質地面和空中目標的各種任務。

主要優點包括可操縱性,全天候使用和增加的火力。 MI-28NM旨在提高兩棲攻擊,機動步槍和偵察部隊的戰鬥和機動能力。 該直升機於2016年首次飛行。

Ka-52M武器庫將包括遠程愛馬仕A型導彈,制導反坦克Vikhr-M導彈以及射程達305公里的航空巡航導彈產品100。

Streletz智能係統遠程控制。

對於使用新導彈,多通道瞄準系統Goes-451將進行深度現代化,從而允許在任何時間,任何天氣使用武器。 此外,這架直升機還將獲得新的AFAR雷達,新的駕駛艙航空電子設備以及改進的電源。 更改還將影響螺釘組。

F這架直升機將能夠自動從Streletz情報,控制和通訊中心接收數據,這將使其能夠接收有關地面戰鬥情況和可能目標的實時信息。

Streletz和Streletrz-M的情報,控制和通信綜合體是Ratnik軍隊作戰裝備的補充。 在這種設備的幫助下,士兵們必須與第三方“對話者”相互溝通,進行偵察並傳輸數據等。從KRUS的主要功能和能力來看,“ Streletz”是附加功能並替換了陸上單位以前使用的語音通信無線電。

俄羅斯繼續在短時間內升級其國防裝備。

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克里斯蒂娜·基托娃(Christina Kitova)

我一生的大部分時間都在從事金融,保險風險管理訴訟。

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