塞爾維亞推出新的PASARS-16系統

  • 南斯拉夫解體後,塞爾維亞希望擁有自己的國防裝備。
  • 槍支測試於XNUMX月開始。
  • 國防預算有限的國家對這種設備的需求很大。

塞爾維亞PASARS-16於2016年首次推出。該機器是由 軍事技術學院。 軍事預算有限的國家對2020年有需求。 這種防禦設備的優點之一是成本低,性能好。

PASARS-16是基於新型Fabrika automobila Priboj 2228 6×6通用越野軍事底盤的塞爾維亞移動混合短程防空系統的批量生產。 據各種消息來源稱,塞爾維亞計劃在PASARS-3上集成新購買的法國Mistral 16地對空導彈以及RLN-1C,可能用於出口。

塞爾維亞於40月開始測試PASARS XNUMX毫米自行高射砲。 儘管如此,美國國防裝備是最好的​​裝備之一,但價格卻很高。 F-35計劃是歷史上最昂貴的計劃之一。 俄羅斯的設備比較便宜,但價格卻不足以使某些國家負擔得起。

根據最高戰爭的說法,在冷戰時期,南斯拉夫軍隊的主要防空系統是捷克防空自行火砲M 53/59“布拉格”,也稱為“蜥蜴”。 它是同名卡車的預留底盤,安裝在帶有兩門30毫米炮的塔上。 沒有雷達設備,目標只能在視覺上進行引導。

在南斯拉夫內戰期間,“蜥蜴”得到了積極使用,不僅擊中了空中,而且還擊中了輕裝甲的地面目標。 它們仍在前南斯拉夫各共和國服役。 但是,M 53/59的特性不再符合現代戰場的現實。

在蘇聯解體一年後的1992年,南斯拉夫解體。 塞爾維亞於2006年成為一個獨立國家,此後,它大力嘗試通過增加安裝再生R-60飛機導彈來改善其車輛的防空特性。 但是,這不是最佳解決方案。

塞爾維亞共和國是一個內陸國家,位於潘諾尼亞平原南部和巴爾幹中部中歐和東南部的十字路口。 在南斯拉夫解體期間,塞爾維亞與黑山建立了聯盟,[11]該聯盟於2006年和平解散,這是塞爾維亞自1918年以來首次恢復主權國家的獨立。
此外,這是塞爾維亞PASARS-16聯合體基於重新設計的FAP-2026 BS / AV三軸全輪驅動汽車的底盤的時候。 此外,底盤的後部經過加固以支撐特殊設備的重量。 機器配備有液壓支腿,在拍攝時會下降到地面。

PASARS-16的裝備包括一門40毫米Bofors自動炮和在蘇聯航空P-13M的基礎上研發的RLN-IC制導導彈。 射速為每分鐘240發,射程為3公里。 導彈能夠擊中12公里以內和8公里以內的目標。 它可以有三名工作人員。

規範指出,車輛的部署時間約為1分鐘(根據某些消息來源-為30秒)。 巴爾幹防空砲手既可以陪伴軍事裝備的縱隊,也可以掩護靜止的物體。 還有一台攝像機,一台激光測距儀和一台熱像儀。 沒有像蜥蜴那樣的雷達設備,但是可以從雷達接收指令,而雷達是“終端器”電池的一部分。

擁有自己的設備和出口的可能性對塞爾維亞很重要。 國防市場是一個利潤豐厚的市場,並將繼續擴大。

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克里斯蒂娜·基托娃(Christina Kitova)

我一生的大部分時間都在從事金融,保險風險管理訴訟。

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