太空X下個月將宇航員送往太空

  • 2月XNUMX日,宇航員將在太空中前往國際空間站。
  • 對於美國來說,不再依賴俄羅斯聯盟號進行太空旅行是又一步。
  • 如果飛行成功,它將獲得以後的旅行證明。

SpaceX宣布計劃於27年2020月10日派遣兩名宇航員到國際空間站(ISS)。這是近27年的中斷後,美國首次進行載人飛行。 “ XNUMX月XNUMX日,美國國家航空航天局將再次派遣美國宇航員乘坐來自美國土壤的美國火箭!” –閱讀美國國家航空航天局(NASA)管理員吉姆·布萊登斯汀(Jim Bridenstine)的推文。

自2011年10月以來,俄羅斯聯盟號宇航員已被派往國際空間站,該過程歷時30年,進行了1969多次任務。 該建築始於15年。但這是五個航天局和460個國家/地區的合作項目。 國際空間站的大小相當於一個標準足球場的大小:一個重達250噸的,永久配備人員的平台,環繞地球20英里。 國際空間站由美國,俄羅斯,加拿大,日本和歐洲合作夥伴所有。 在過去的85年中,有近XNUMX次飛往低地球軌道的國際空間站(ISS)。 ISS計劃是五個參與太空機構之間的聯合項目:NASA,Roscosmos,JAXA,ESA和CSA。

第一個任務是在2000年136月由三人組成的機組人員在ISS停留XNUMX天。

美國宇航局長期以來一直計劃拒絕俄羅斯的援助。 此外,航天局的代表先前還宣布了計劃在2020年200月向國際空間站發送首次載人飛行任務。如我們所見,美國並未因冠狀病毒大流行而放棄它們。 聯盟號最多可以在ISS中停留XNUMX天。 這是目前唯一能夠將機組人員運送到國際空間站的航天飛機。

緊急疏散時,一班車始終與國際空間站相連,但通常一次有兩班車在國際空間站。 最初,NASA的雙向成本為每座55萬美元,但自2017年以來,成本已上升至接近每座80萬美元。

休息後,宇航員羅伯特·貝肯(Robert Behnken)和道格拉斯·赫利(Douglas Hurley)將作為第一批機組人員前往國際空間站。 交付將由“乘員龍”號航天器執行,該航天器將由私人公司SpaceX的獵鷹9號運載火箭送入軌道。

該發射定於佛羅里達州肯尼迪航天中心的著名地點39A進行。 著名的阿波羅航班也從那裡出發。

本肯和哈雷將在飛機上花費近24小時,這是俄羅斯機組人員的三倍。 他們尚不確定在國際空間站上的停留天數,因為尚不清楚何時發送下一次太空任務。 目前,兩名俄羅斯宇航員和一名美國宇航員負責地球的軌道前哨基地。

如果一切順利,美國太空總署將認證乘員乘龍飛行器前往國際空間站的飛行。 對於美國來說,這是一個令人興奮的時刻,其結果將在下個月公佈。

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克里斯蒂娜·基托娃(Christina Kitova)

我一生的大部分時間都在從事金融,保險風險管理訴訟。

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