中國在削弱本田全球網絡攻擊的背後嗎?

  • 由於星期一發生的網絡攻擊,本田不得不在全球範圍內停止運營。
  • 沒有信息洩漏。
  • 目的似乎僅僅是破壞本田在全球的製造設施。 特別是在北美,意大利和土耳其。

8月XNUMX日,星期一 本田 被迫關閉其全球製造工廠。 它迫使世界各地的員工下班。 關機的原因是大規模的網絡攻擊,影響了電子和計算機設備。 鑑於世界經濟因冠狀病毒而繼續遭受苦難,這是應受譴責的。

為了安全起見,由於COVID-19大流行,本田一些製造廠已於今年早些時候關閉。 冠狀病毒繼續影響整個企業。 目前,全球報告的病例超過7,200,000萬,死亡人數超過412,000。

本田公司日本總部。

本田汽車有限公司是一家日本的公共跨國集團公司,主要是汽車,摩托車和動力設備的製造商。 本田擁有31個製造工廠。 本田自1959年以來一直是全球最大的摩托車製造商,到400年底的產量達到2019億輛,並且是世界上最大的內燃機製造商(按體積計),每年生產超過14萬台內燃機。 本田 在2001年成為日本第二大汽車製造商。本田在2015年成為世界第八大汽車製造商。

沒有洩露私人信息或商業專有文檔。 攻擊純粹是為了破壞本田在全球的運營。

據公司代表稱,本田計劃在本週底恢復生產和日常運營。 受影響最大的業務位於北美,意大利和土耳其。

中國可能會對這種襲擊抱有極大的興趣。 自2019年以來,中美一直捲入一場貿易戰。中斷美國製造業活動不會超出中國政府的範圍。

日本宣布向有史以來最大的基金撥款2.25億美元(243.5億日元) 協助公司將生產返回日本 如果無法將生產轉移到日本,則額外的資金將用於公司將生產轉移到其他國家。 中國將直接有興趣為日本企業集團製造困難。

目前,尚無有關病毒如何滲透本田系統的信息。 應該徹底調查。 的 網絡警察 代理商已確認此事正在調查中。

中國繼續對世界構成威脅。 不僅由於數據和專有信息被盜,而且還威脅到我們的地球和環境。 中國繼續違反《巴黎協定》。

這樣的攻擊將不是一個孤立的事件,我們應該期望更多。 關鍵基礎設施需要在私人和政府層面上得到保護。 責任方應承擔責任。

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克里斯蒂娜·基托娃(Christina Kitova)

我一生的大部分時間都在從事金融,保險風險管理訴訟。

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