歐洲航空安全局有望批准波音737 Max

  • 歐洲航空安全局可能會批准波音的737 Max飛機於明年XNUMX月上市。
  • 先前的研究和測試飛行表明,這家美國飛機製造商已修復了導致致命墜機的故障。
  • 波音公司對未來20年中國市場對商用飛機的需求感到樂觀

歐洲航空安全局可能會批准 波音的737 Max飛機將於明年一月上市。 先前的研究和測試飛行表明,這家美國飛機製造商已修復了導致致命墜機的故障。 歐洲航空安全局局長Patrick Ky, 星期六說。

歐盟航空安全局是負責民航安全的歐盟機構。 它執行認證,法規和標準化,並進行調查和監視。

“所有這些研究表明,飛機可以重新投入使用。” 歐盟航空安全局局長帕特里克·凱(Patrick Ky)週六在接受LaTribune.fr採訪時表示。 “就我們而言,我們很可能會採納使我們能夠在一月內重新投入使用的決定。”

美國聯邦航空管理局(FAA)最近批准了737 Max的最終許可。 歐盟的批准將是波音公司在美國以外重新運營Max的努力中的一個里程碑。

歐洲航空安全局 希望採取更多超出FAA要求的安全措施。 該機構的批准將使波音公司可以在主要客戶(如瑞安航空)所在的地區恢復已經製造的飛機的交付。

去年5月,帕特里克·凱(Patrick Ky)對波音對飛機的調整感到滿意。 此前,波音在346個月內發生兩次墜機事故,造成737人死亡,並使波音2019 Max機型於XNUMX年XNUMX月在全球停飛。

在737 MAX危機損害了FAA作為航空安全領導者的聲譽之後,歐洲監管機構的支持被視為波音全球支持飛機的關鍵。

歐盟航空監管機構負責人說:“肯定會發生變化的是我們對波音公司的認證方式,”歐盟航空監管機構負責人說。 他說,這不應導致更長的認證過程。

凱說:“我們已經開始準備措施,以使其恢復服務。” “觀察完飛機,包括試飛後,我們可以說飛機是安全的。”

帕特里克·凱(Patrick Ky)補充說,歐洲監管機構將對關鍵安全系統進行自己的評估,並要求在認證過程中儘早評估。

波音737 MAX是波音737的第四代產品,這是由波音民用飛機公司生產的窄體客機。 它繼承了波音737下一代飛機。

歐盟對複飛的批准將使波音開始交付 737最大 在美國以外的地區,這是邁向向全球停飛期間製造的數百架客機釋放約12億美元現金的關鍵一步。

波音公司修改了其對未來20年中國商用飛機需求的展望。 據估計,到2039年,中國的商用飛機需求將達到8,600架,比去年預測的510增長8090架。 從金額上看,估計為1.4萬億美元。

由於受到冠狀病毒流行的干擾,波音公司預測未來全球交付業務將受到影響,但它仍然對中國航空市場的前景感到樂觀。

然而,就在上個月,由于冠狀病毒大流行,波音降低了其對未來20年全球商用飛機的需求前景。

波音公司的商用飛機部門高管表示,儘管這種流行病已經嚴重影響了全球所有客運市場,但中國的基本增長動力仍很穩固。

Boing在解釋中也指出,中國不僅從肺炎疫情中恢復過來的速度比其他國家還快,而且政府繼續投資於改善和擴展交通基礎設施,大規模的區域交通流量和交通運輸。活躍的國內市場。

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多麗絲·麥克韋亞(Doris Mkwaya)

我是一名記者,在12擔任記者,作家,編輯和新聞講師已有超過十年的經驗。”我曾擔任記者,編輯和新聞講師,並對將我學到的東西帶到這裡非常熱情這個網站。  

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