無人機是遏制冠狀病毒等流行病的答案嗎?

  • 億航是一家位於中國廣州之外的公司。
  • EHang媒體聲稱他們的產品用於隔離狀態的醫療設備交付。
  • 作為市場上的任何新事物,它可能是最偉大的新的替代交付方式,或者最終可能是慘敗。

中國的EHang公司宣布與西班牙政府簽署協議,在塞維利亞市開發基礎設施,以提供其無人駕駛出租車的服務。 該服務旨在減少地面上的交通擁堵。 塞維利亞市在城市老城區和市區範圍內的歷史遺蹟之間交通擁堵,尤其是在旅遊旺季。

藝航是一家廣州公司。 它的專長是開發和製造自動駕駛飛行器和旅客AAV。 他們的產品已經在中國進行測試。 先前的主要重點是航空攝影。 EHang成立於2014年,並在42年的B輪融資中籌集了2015萬美元。2016年首次展示了原型機。該公司於2019年XNUMX月開始在納斯達克公開交易。

該協議假設將基於EHang 216無人駕駛車輛創建空中出租車服務。 該車輛配有電氣裝置,能夠運輸兩個人或重達260公斤的貨物。 EHang使用碳纖維,環氧樹脂和航空鋁合金的複合材料製成。 這輛車可以達到每小時150公里的速度; 空中出租車的航程為70公里。 每架飛行器的大約費用在200,000美元至300,000美元之間。 相比之下,一架小型直升機的價格約為300,000萬美元。 一架小型但經過驗證的直升機,例如羅賓遜R44 Raven,價格為$ 355,000。 它的航程為350英里,可在4,000英尺的高度運送三名乘客。

在冠狀病毒大流行期間,中國一直在部署飛行器,以遏制該病毒的傳播。 一家EHang媒體聲稱由於隔離期間的短缺,他們的產品被用於向醫院運送醫療設備。 另一個用途是將患者運送到醫院。

然而,問題仍然在於,這種航空器的安全性如何,並能夠預防災難。 迄今為止,該車輛尚未顯示大量測試數據。 僅當主要生產批次到達時,才評估真正的風險。 預計首批飛行器將於2021年交付。

一般而言,它可能是提供醫療用品和急需的緊急用品的最佳解決方案。 就運送乘客而言,它有自己的風險。 作為市場上的任何新事物,它可能是最偉大的新的替代交付方式,或者最終會慘敗。 該公司尚未在市場上證明自己。

藝航希望擴大其市場份額,並確保其在航空航天領域的地位。

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克里斯蒂娜·基托娃(Christina Kitova)

我一生的大部分時間都在從事金融,保險風險管理訴訟。

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