調整佐治亞州的防禦能力2.0

  • Gorgia和以色列合資企業為空客和波音公司生產零件。
  • Didgori裝甲車的基本武器是12.7毫米NSVT機槍。
  • 格魯吉亞的車輛已在沙特阿拉伯也門衝突中使用。

佐治亞州繼續發展自己的國防武庫。 但是,對格魯吉亞軍方知之甚少。 格魯吉亞國防部下屬的三角洲研究中心負責設計格魯吉亞國防設備。 迄今, 佐治亞州開發了自己的BMP。

國家軍事科學技術中心“ DELTA”(SMSTC三角洲)-由佐治亞州總統法令建立的公法法律實體,全名是公法法律實體-國家軍事科學技術中心“ DELTA” 。 該組織的工作範圍主要集中在國防工業,在某種程度上也集中在平民領域。

自2010年以來,達美航空控制著佐治亞州的六個科學研究機構:LEPL費迪納爾·塔瓦茲冶金與材料科學學院,LEPL科學研究所Optica,LEPL Grigol Tsulukidze採礦學院,LEPL Raphiel Dvali機械力學研究所,Ilia Vekua Sukhumi物理與技術研究所和微納電子學研究所。

佐治亞州生產自己的裝甲車。 它們由第比利斯飛機製造公司製造。 需要注意的是,該工廠並非基於喬治亞州的技術,而是由海外贊助的。 它於2018年開業,為波音,空中客車和龐巴迪客機生產民用飛機零件。 合資企業是為此目的在格魯吉亞和以色列之間建立的。

第比利斯飛機製造公司(TAM),也稱為JSC Tbilaviamsheni,是喬治亞州的一家航空航天開發和製造公司,還部分處理家用武器,裝甲車和火砲系統的建造。

此外,第比利斯飛機製造公司還生產格魯吉亞裝甲車Didjori。 Didgori裝甲車家族以格魯吉亞軍隊打敗Seljuk Turks並解放第比利斯的戰鬥而得名。

Didgori裝甲車家族的基礎是美國民用卡車“ Ford Super Duty”的底盤,該底盤上套有印度製造的裝甲片(根據該裝甲車的製造商,在格魯吉亞工程師)。

Didgori-1是格魯吉亞製造的裝甲運兵車,是由國防部的“三角洲”研究中心開發的,是Didgori系列APC系列的一部分,目前以XNUMX種基準變體建造。

裝甲車採用4×4車輪公式,重量約為8噸,最高時速可達120 km / h。 佈局是經典的(發動機位於前部,控制室位於中間,在船尾-著陸室)。

乘員組使用顯示攝像機圖像的顯示器控制汽車。 該車被認為是防雷的。 裝甲可以保護小武器和彈片。 製造商聲稱,他們的創意可以在距離7.62 m的地方使用20毫米的穿甲彈來承受火災。 離地間隙為400毫米。

Didgori裝甲車的基本武器是12.7毫米NSVT機槍,但還有其他選擇。 因此,在其中一個武器展覽中,展示了一輛帶有能夠發射任何非制導導彈的模塊的汽車。 在“ Didgori”的基礎上,開發了配備120毫米迫擊砲的自行式迫擊砲彈“ Meomari”(“ Warrior”)。

此外,Didgori-2的新設計於2018年推出。它是一種裝甲運兵車,能夠運送XNUMX名傘兵。 專為偵察和巡邏而設計。 有趣的是,它們已經在剛果觀察到。

據稱,沙特軍隊在也門衝突中使用了同樣的車輛。 然而,有報導稱這些車輛存在嚴重缺陷,但目前尚不知道是否進行了糾正。

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克里斯蒂娜·基托娃(Christina Kitova)

我一生的大部分時間都在從事金融,保險風險管理訴訟。

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