雷諾解僱僱員,土耳其對進口商品徵收關稅

  • 臨時老闆克洛蒂德·德爾博斯(Clotilde Delbos)說:“你不應該相信自己在報紙上讀到的一切。”
  • 土耳其政府已對4,000多種產品的進口徵收附加稅。
  • 這促使財政部長阿爾拜拉克(Albayrak)上週表示,“進口將不容易”。

法國汽車製造商雷諾 已宣布將裁員15,000名員工 在全球範圍內,估計可節省2億歐元,而將要解僱的4,600名員工來自法國。 據稱,其餘的將來自在其他國家的公司生產中心工作的人員。 雷諾在180,000個國家/地區擁有近39萬名員工。

雷諾汽車集團(Groupe Renault)是一家成立於1899年的法國跨國汽車製造商。該公司生產各種汽車和廂式貨車,並且過去製造卡車,拖拉機,油箱,公共汽車/長途客車,飛機和飛機發動機以及自動鐵路車輛。

雷諾臨時首席執行官克洛蒂德·德爾博斯(Clotilde Delbos)在聲明中說:“從不確定性和混亂的角度來看,該項目對於取得良好且可持續的業績至關重要。” 該公司董事長讓-多米尼克·塞納德(Jean-Dominique Senard)表示:“計劃的變更對於確保公司的可持續發展和長期發展至關重要。”

雷諾今年錄得淨虧損141億歐元。 該公司旨在通過裁員在未來三年節省約2億歐元。 聲明還指出,雷諾在法國的四個生產中心將關閉或改組。 還應指出,巴黎西北弗林斯的工廠也將在2024年之前終止Zoe電動掀背車的生產。

臨時老闆克洛蒂德·德爾博斯(Clotilde Delbos)說:“你不應該相信自己在報紙上讀到的一切。” “您在報紙上看到的只是謠言。” 雷諾也停止了在摩洛哥和羅馬尼亞的增長計劃。

根據計劃 雷諾 每年的生產能力為4萬輛,未來四年將減少至3萬輛。 雷諾最大的合作夥伴是法國政府,佔有15%的份額。 政府為該公司提供了5億歐元的擔保。

土耳其:“進口將不容易”

土耳其政府已對4,000多種產品的進口徵收附加稅。 土耳其財政大臣培拉特·阿爾拜拉克的話 “進口並不容易,” 在經濟界引發了一場辯論。 據專家稱,主要目的是防止貨幣從土耳其退出。

由于冠狀病毒的爆發,出口和旅遊業的發展,土耳其經濟正遭受重創。 儘管40年2020月出口下降了2020%,但旅遊業將XNUMX年視為“損失的一年”。 經濟管理已設法增加進口稅,以減輕數百億美元的收入損失。 但是,進口稅的持續存在可能對通貨膨脹和出口產生不利影響。

Berat Albayrak是土耳其商人和政治家。 他是ÇalıkHolding的前首席執行官。 前國會議員; 前能源和自然資源部長; 現任財政和財政部長。

土耳其對4,000種產品徵稅

隨著20月800日在土耳其官方公報上發布的新總統決定,對2多種產品加徵了關稅。 適用於建築,鋼鐵,鋼鐵和汽車行業的產品的附加稅從30%到XNUMX%不等。

3,000月,對大約4,000種不同產品的進口徵收了附加稅。 因此,增加了幾個月內在土耳其進口的XNUMX種產品的最終稅率。 這促使部長阿爾拜拉克(Albayrak)上周說,“進口將不容易。”

經濟學家認為,在政府對進口商品徵收稅收的背後,沒有國內生產政策。 取而代之的是,它是要促進經濟,在疫情期間下降,防止外幣從該國流出。

伊斯坦布爾科技大學管理工程學教授ÖnerGünçavdı博士指出,隨著冠狀病毒的流行,海關的圍牆被抬高,以便為許多國家的國家創造更多的收入。

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喬伊斯·戴維斯(Joyce Davis)

我的歷史可以追溯到2002,曾擔任記者,採訪員,新聞編輯,文案編輯,執行編輯,新聞通訊創辦人,年曆分析員和新聞廣播電台。

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