自主卡車市場顯示出兩位數的增長

  • 在日本,政府計劃在2020年之前開發一種智能交通系統,並減少因道路交通事故造成的死亡人數。
  • 到15.2年,全球自動駕駛卡車市場估計將達到2025萬輛,預計將以39.96%的複合年增長率增長。
  • 估計歐洲地區將主導半自動卡車市場。

汽車卡車製造商對自動駕駛汽車技術的不斷創新和發展正在推動半自動和自動駕駛卡車行業的發展。 亞洲新興國家在觸發半自動和自動駕駛技術的發展中起著至關重要的作用。 鼓勵國內生產和出口卡車生產的有利政府政策,正在促進亞洲國家(如日本,中國和韓國)的半自動和自動卡車市場的增長。

在日本,政府計劃在2020年之前開發出一種智能交通系統,並藉助無人駕駛和半自動車輛減少道路交通事故造成的死亡人數。 大多數主要OEM以及也已在該地區建立自己地位的1級和2級供應商都位於該地區。

全球 自主卡車市場 預計到15.2年將達到2025萬輛,預計複合年增長率為39.96%,到81.8年將達到2030萬輛。全球半自動卡車市場估計到260.1年將達到2018萬輛。到23.38年,複合年增長率將達到1,132.3%,達到2025萬輛。

該市場的增長得益於聯網車輛和車輛中使用的駕駛員輔助功能領域的技術進步。 互聯汽車是自動駕駛汽車和卡車的墊腳石,因為它們可以與其他汽車及其周圍環境進行通訊。

預計2級和3級自動化的複合年增長率將高於1級自動化。 第2級和第3級自動化的增長可以歸因於新興經濟體對高度安全的運輸和政府規範的不斷增長的需求。 2級和3級半自動卡車具有高度先進的駕駛員輔助功能,將有助於提高道路安全性和卡車安全性。 預計主要卡車製造商所在的發達國家和發展中國家(例如美國,德國,中國和日本)的需求都將增加。

報告中介紹的主要參與者有:

  • 大陸(德國)
  • 博世(德國)
  • Aptiv(英國)
  • 電裝(日本)
  • 採埃孚(德國)
  • NVIDIA(美國)
  • 恩智浦(荷蘭)
  • 戴姆勒(德國)
  • 沃爾沃(瑞典)
  • PACCAR(美國)
  • 英特爾(美國)
  • 高通(美國)
  • Waymo(美國)
  • TomTom(荷蘭)
  • 優步(美國)
  • 特斯拉(美國)
  • TuSimple(中國)

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自動緊急制動(AEB)和自適應巡航控制(ACC)估計是半自動卡車市場中最大的市場。 接下來是車道輔助和盲點檢測。 政府強制要求在歐洲,韓國和美國的商用車中強制使用AEB系統和車道偏離警告。 同樣,對卡車安全駕駛和自動駕駛的需求不斷增長,導致上述ADAS功能以及其他功能的增長。

預計到2018年,歐洲地區將在半自動卡車市場上占主導地位。該地區包括德國,法國等先進技術國家。 另外,戴姆勒(德國),大眾(德國)和沃爾沃(瑞典)等歐洲卡車製造商也將重點放在研發活動上,以開發自動駕駛汽車。

預計北美將主導自動駕駛卡車市場(數量),其次是歐洲和亞太地區。 該地區的關鍵技術創新者,例如Waymo(美國),Uber(美國)和Embark(美國)正在投資研發,以測試自動駕駛汽車技術。

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亞倫·史密斯

我在Markets and Markets擔任高級研究分析師。 市場與市場 就每年發布的高級市場研究報告而言,它是全球排名第2的公司。 一年來,M&M為1700全球財富企業提供超過1200的優質研究,從而滿足了8不同行業的眾多客戶。 我們專注於在高增長市場,尖端技術和新應用程序中的諮詢任務和業務研究。 我們的850專職分析師和MarketsandMarkets的中小型企業正在按照“增長參與模型– GEM”跟踪全球高增長市場。 GEM旨在與客戶進行積極合作,以發現新的機會,確定最重要的客戶,編寫“攻擊,避免和捍衛”策略,為公司及其競爭對手確定增加收入的來源。
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