新型激光動力月球車

  • ESA項目解決了月球周圍無限黑暗的問題。
  • 該項目確定了登陸的確切位置。
  • 美國宇航局和俄羅斯都希望在不久的將來在月球上建立殖民地。

歐洲工程師提出了一種解決方案,該解決方案將幫助月球車在月球極地環形山的無限黑暗中不失去動力。 該項目與 歐洲航天局是一個由22個成員國組成的政府間組織,致力於太空探索。 ESA成立於1975年,總部位於巴黎,2,200年在全球擁有約2018名員工,6.68年的年度預算約為2020億歐元。

菲利普·羅孚(Philip Rover)項目。

該項目被稱為“ PHILIP”(通過行星上的高強度激光感應為流動車供電)。

希望在那些火山口中找到水。 美國宇航局有一項新的探測器在月球上尋找水以用於未來的殖民計劃。 該探測將是計劃於明年進行的Artemis 1任務的一部分。

對水的搜索基於軌道器。 根據該信息,在月球的兩極隕石坑中有冰。 它被保存在那裡,因為低極極性太陽的光線永遠不會進入這些火山口。

流動站對於發現冰塊可能非常有用。 但是,太陽能電池板將不是一個好的解決方案,尤其是在天黑時。 歐洲工程師認為解決方案是利用放射性元素的衰變。 來自意大利和羅馬尼亞的專家提出了一種有趣且可行的解決方案。

美國國家航空航天局圖像的火山口沙克爾頓。

到目前為止,假定月球車及其固定基站將降落在不缺少陽光的區域。 因此,功率為500瓦的紅外激光器將發揮作用。 它將輻射250公斤流動站上的太陽能電池。 引導系統將幫助光束以高達厘米的精度跟踪設備。

根據開發商的計算,這樣的方案將使月球車從基站移開九英里,並克服高達十度的坡度下降。 相同的激光束也可以用作探針的通信通道。 為此,只需為其配備“智能”反射鏡即可,該反射鏡以編碼消息的形式將部分激光輻射發送回去。

但是,僅依靠此連接將很麻煩。 畢竟,PHILIP可能仍會看不見基站,因此迫切需要解決這種情況,以免電池耗盡。 在這種情況下,無線電通信可用於向機器發送信號以糾正其航向。

擬議的著陸位置。

該項目已經確定了確切的位置,即月球最南端的沙克爾頓火山口區域。

沙克爾頓是一個撞擊坑,位於月球的南極。 火山口邊緣的山峰幾乎暴露在連續的陽光下,而內部則永遠處於陰影下(永恆黑暗的火山口)。

太陽幾乎從未落在這裡。 從這一點開始,月球車可能會下降為三個小的陰影環形山,距離分別為4.6、5.7和7.1公里。

目前,歐洲航天局尚未批准這項承諾,但該流動站可以在不久的將來建造。

每次$ 1美元

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克里斯蒂娜·基托娃(Christina Kitova)

我一生的大部分時間都在從事金融,保險風險管理訴訟。

對“新型激光為月球車供電”的3個想法

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